J'ai enfin pris le temps de le regarder.
Instructif, et j'avoue que j'ai trouvé que c'était trop rapide à mon goût.
On a l'impression qu'il suffit d'une chose de trop pour remettre le diesel en cause et bousculer un peu les politiques et constructeurs. Mais dans le même temps, qu'il y aura toujours la bonne réponse des constructeurs avec l'aide de l’État.
Dommage qu'ils ne parlent pas du nombre de gens qui en ont vraiment l'utilité, mais aussi des FAP qui s'encrassent. D'ailleurs je me demande, une fois encrassé, cela signifie que les particules ne sont plus arrêtées? Ou qu'une sorte de bouchon se créé?
Pourquoi ne pas taxer petit à petit le gasoil comme l'essence à la pompe, cela ne ferait pas de gros choc, et les gens qui en achètent que pour ça se poseraient peut être des questions?