Un jour il faudrait que tu teste une 200mk2,coupé ou gti c'est pareil,avec de bonnes roulettes en 17 et de bon pneus
Pour toi ça ne vaut pas le coup si tu ne compte pas garder ton coupé,mais ça change vraiment tout
Avec le CT de jujul je ne me souviens pas l'avoir vu patiner,c'était plutôt l'embrayage qui en prenait plein la tronche
Avec le D16 qui rame c'est pénalisant mais sur le turbo je trouve ça limite indispensable.Sur autoroute on le sent un peu,mais ça apporte énormément de motricité et la direction est plus précise .
Mais en 15 c'est vrai que c'est pourri,sur la gti ça me fait la même chose