Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - Panne subite moteur, ne démarre plus (Lu 95817 fois)

IloveJapan · « **Réponse #15 le:** 06 Avril 2008, 22:58:37 »

Citation de: antosdi le 06 Avril 2008, 13:59:52

alors ça dis quoi ?

Ca dis que j'ai pas pu regarder aujourd'hui malheureusement...

IloveJapan · « **Réponse #16 le:** 07 Avril 2008, 23:40:31 »

Toujours pas regradé, mais j'ai trouver un site interessant pour avoir une pompe de rechange pas trop cher....

http://www.pbasher.com/look-up/index.php?carMakeID=25

IloveJapan · « **Réponse #17 le:** 12 Avril 2008, 21:01:29 »

J'ai vérifier la connectique de la pompe: OK, pas de soucis

J'en ensuite eu un doute concernant de l'eau dans le gazole car j'en ai trouvé en vidant mon filtre. Mais finalement, après avoir pompé avec la poire dans un bocal 1 demi-litre de gazole comme l'avais conseillé Bricar, RAS.

J'ai démonté la canalisation menant à un injecteur, demandé à quelqu'un d'essayer de démarrer, et le gazole gicle bien à la sortie de la canalisation menant à l'injecteur 1... J'ai même fait une petite vidéo, pas terrible (en plus j'avais la main posée sur le moteur au début, ça tremble un max) mais on voit bien le gazole gicler à la fin

http://www.dailymotion.com/VTECMini/video/8487527

antosdi · « **Réponse #18 le:** 12 Avril 2008, 21:31:49 »

la 45 que je viens d'acheter a eu le même tour il y a 3 moi,>> pompe hs

ollogram · « **Réponse #19 le:** 23 Avril 2008, 19:08:11 »

Dis-moi chevelu54, comment malgrés la bonne arrivée du gasoil au niveau des injecteurs, tu penses tout de même que la pompe d'injection pourrait être HS

antosdi · « **Réponse #20 le:** 23 Avril 2008, 21:29:51 »

électrovanne d'avance HS, la pompe débite du gazoil mais au mauvais moment a la mauvaise pression.....

chevelu54 · « **Réponse #21 le:** 24 Avril 2008, 10:03:18 »

Oui voila exactement ! Il ne suffit pas de bourrer les cylindres de gasoil et d'air pour que la compression donne une combustion, il faut que tout ça soit synchronisé par lapompe à injection. Donc là j'ai vraiment peur pour toi.
J'ai bien une pompe de 220 SDI en stock mais c'est pas la même (VP37).
Anto, y a pas moyen de rempaçer uniquement l'électrovanne d'avance ?

antosdi · « **Réponse #22 le:** 25 Avril 2008, 11:38:55 »

Citation de: chevelu54 le 24 Avril 2008, 10:03:18

Oui voila exactement ! Il ne suffit pas de bourrer les cylindres de gasoil et d'air pour que la compression donne une combustion, il faut que tout ça soit synchronisé par lapompe à injection. Donc là j'ai vraiment peur pour toi.
J'ai bien une pompe de 220 SDI en stock mais c'est pas la même (VP37).
Anto, y a pas moyen de rempaçer uniquement l'électrovanne d'avance ?

malheureusement non

Je crois que note confrère roveriste a commander une pompe

chevelu54 · « **Réponse #23 le:** 25 Avril 2008, 14:43:15 »

C'est con sur une simple clio 1L9D on peut remplacer l'électronvanne a part...

antosdi · « **Réponse #24 le:** 25 Avril 2008, 18:15:38 »

Citation de: chevelu54 le 25 Avril 2008, 14:43:15

C'est con sur une simple clio 1L9D on peut remplacer l'électronvanne ...

de stop

IloveJapan · « **Réponse #25 le:** 25 Avril 2008, 18:37:21 »

Citation de: antosdi le 25 Avril 2008, 11:38:55

malheureusement non
Je crois que note confrère roveriste a commander une pompe

Je n'en suis pas encore là. Je vais démonter la pompe ce WE et je l'amène au Bosch Diesel Center pour diagnostic. Ensuite suivant le résultat et le prix de la réparation, soit je passe par eux, soit je l'envoie directement en angleterre pour un échange standard (1000€ environ)