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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - Casse moteur  (Lu 42960 fois)

slack78

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #75 le: 06 Mai 2009, 22:03:14 »

donc a 65000km le moteur qui lache
Je doit comprendre que MG sont des moteur tres tres fragile ou ce que tu tiré dedans comme un fou car a 65000km le moteur et quasi neuf comment cela peut ce produire
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fontaine57

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #76 le: 06 Mai 2009, 22:05:55 »

oh putain !  :eek: La vache ! Comme elle a morflé ...

Les têtes de soupapes sont mêmes cassées, t'as du y aller comme un boucher non ?

T'étais haut dans les tours lorsque c'est arrivé ?
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athlon27

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #77 le: 06 Mai 2009, 22:29:56 »

Alors pour vous répondre dans l'ordre,non je ne connais pas encore la cause de la casse car pour moi le joint de culasse est nickel mais il y a une chemise de pétée  :roll:,et les 2 courroies étaient nickel et le tout bien calé,alors j'en saurrai plus en démontant le vilo et tout le reste pour voir la gueule des bielles.
et en fait oui j'ai tiré pas mal dedans mais quand le moteur était bien chaud et rarement jusqu'a la rupture  :?,lors de la casse j'était au dessus de 6000 Trs :roll2:,
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joudru

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #78 le: 06 Mai 2009, 22:46:35 »

je pense donc a une rupture du film d'huile au niveau du coussinet de bielle

tu as coulé une bielle et le piston est venu taper les soupapes
les queues de soupapes ont pétée et abimé le siège
en abimant le siège ça a crée une fuite d'eau, vu qu'il y a un passage d'eau autour des sieges pour les refroidir
l'eau est rentrée dans le cylindre et a la remontée successive du piston, ça a crée un vérin, qui a fissuré la chemise

d'ou salade de soupape, marques sur le piston et chemise fissurée

poubelle pour le tout

ma théorie tient si le vilo est mort et les si coussinets de bielle dépassent sur les cotés
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

fontaine57

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #79 le: 06 Mai 2009, 22:47:32 »

bizarre, bizarre  :bah:
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Redbarron

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« Réponse #80 le: 06 Mai 2009, 22:57:21 »

lors de la casse j'était au dessus de 6000 Trs :roll2:,

C'est malin ça, je vais pu avoir envie de dépasser les 5000 maintenant ... :ddr:

En tout cas, ça donne pas envie de casser le moteur. :bah:
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fontaine57

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #81 le: 06 Mai 2009, 23:19:06 »

Pourquoi ? Il y a des fois ou tu as envie de casser ton moteur toi ?  :lol: :lol: :lol:
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Redbarron

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« Réponse #82 le: 06 Mai 2009, 23:20:00 »

Euh ... :roll2:

Non et toi .. :lol: :ddr:
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fontaine57

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[zr 160 vvc mk1] - casse moteur
« Réponse #83 le: 06 Mai 2009, 23:20:53 »

 :wink:
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matt1511

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« Réponse #84 le: 06 Mai 2009, 23:21:05 »

Euh ... :roll2:

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« Réponse #85 le: 06 Mai 2009, 23:54:31 »

L'explication de Joudru me semble la plus probable, je suis impatient de voir l'état des coussinets de bielles

Je doit comprendre que MG sont des moteur très très fragile

Mais, bien sûr.....  :roll2: ça peut arriver sur n'importe quel moteur hein :aga: il suffit que la pompe à huile lâche (même à 10000 bornes :bah:) et BoOom  :D

Euh ... :roll2:

Non et toi .. :lol: :ddr:

Moi oui :fier: le 14K4F je lui aurais bien fait sa fête :cagoule: :ddr:

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Rover820i

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« Réponse #86 le: 07 Mai 2009, 09:52:37 »

donc a 65000km le moteur qui lache
Je doit comprendre que MG sont des moteur tres tres fragile ou ce que tu tiré dedans comme un fou car a 65000km le moteur et quasi neuf comment cela peut ce produire
Troll detected :ptdr:
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athlon27

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« Réponse #87 le: 07 Mai 2009, 16:16:10 »

bon ben surprise,pas de bielle de cassée  8O




en fait tout a l'air nickel au niveau du bas moteur,le tout tourne librement,peut etre que le bielle est tordu,mais bon la cause de la casse n'est pas une bielle cassée.
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godzilla

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« Réponse #88 le: 10 Mai 2009, 00:45:37 »

c'est curieux en effet ...

avant de démonter les paliers de vilebrequin, as tu essayé de mesurer le dépassement de piston ?

par contre y a malheureusement plus grand choses à faire pour ce moteur ...
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rombrest29

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« Réponse #89 le: 10 Mai 2009, 10:30:53 »

ca fait mal au coeur quand meme!!!
je vais faire attention au mien deja 115000 km mais pour le moment pas de souci!
t as pas eu trop de mal a trouvé un autre moteur?
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