en effet le bloc en lui mème est hyper costaud ( conception antique et agricole on pourrais dire
)
ce n'est pas forcement le cas des composant qui sont sur le moteur
pour ma part voiçi mon avis :
le + fiable : 86 ch rover 220D 420 D civic 2.0td
celui ayant le meilleur compromis puissance fiabilité conso : 105ch rover 420/220/620 sdi civic 2.0idt
le plus puissant : le L 115td (113) monté sur 25/45/zr/zs de serie a partir de 2005
le plus aléatoire : 2.0td 100 ch ( 101 ) monté sur 25/45/zr/zs depuis 2000, grosse faiblesse de pompe d'injection