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[cris01]

Salut la compagnie

Voila, y'a une semaine j'ai eu la désagréable "surprise" de voir claquer mon joint de cucu 
Du coup je me suis mis a la recherche des pièces détachées , histoire de faire faire ca pour moins cher qu'au garage  et sur le site ptp ltd, en regardant les pompes a eau , il y a 2 models : la version OE Genuine, et la version Aftermarket. Ce qui me fait tiquer , c'est la difference de prix entre les 2 : 34.28£ pour la OE et 17£ pour l'aftermarket.

De quoi viens cet écart de prix ? Qualité moindre ?

Je suis preneur de toute info pour pas mettre n'importe quoi 

ps: si vous avez des bons conseils sur le reste aussi je suis preneur, sachant que j'ai prévu de prendre le pack joint de culasse MLS comprenant :
Head Set Includes:

    * Payne MLS Gasket (Land Rover spec. Multi Layered Shimmied Gasket)
    * Cam Cover Gasket
    * Inlet Manifold Gasket (Standard or VVC depending on application)
    * Exhaust Manifold Gasket
    * Front & Rear Cam Seals
    * Valve Stem Oil Seals
    * Water Elbow Gasket

Pour les vis de culasse, un ptit tour chez oscaro, et le kit de distrib : K Series Timing Belt Kit sur ptp ltd.

Merci d'avance pour votre aide 

[athlon27]

Moi j'ai celle la sur la mienne :

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-skf-vkpc-87401-1363069-1260-p

[cris01]

lut athlon ^^

oui donc cest la version oem , niveau tarif a 3e près c'est pareil .

[athlon27]

ouaip je vais en recommander une car distrib a faire 

[cris01]

tu la fait tout les combien ta distrib ?

car moi entre mes 2 joints de cucu (et donc la distri) ya 58000 km 

Sinon si d'autres passent par la , mon panier suffit , dans l'éventualité ou il n'y a que le strict minimum a faire , en croisant les doigts pour que la culasse n'ai pas été saccagée  ?

[athlon27]

4 ans car je roule pas beaucoup avec