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[albert54]

Salut la compagnie

Je me demandais un ptit truc , car de mémoire j'ai rien vu qui permettais ca : comment on fait pour emmener la zr au garage avec une barre de traction  ?
Etant donné que je vais devoir emmener la mienne pour refaire le JDC, mais que jveus pas la démarrer , et que mon assurance m'envois une dépanneuse mais juste pour aller au garage le plus proche  je dois me débrouiller tout seul.

J'espere que c'est possible 





Merci

mp envoyé

[cris01]

Je confirme les propos des autres, l'attache se trouve au milieu de la traverse inférieure derrière le pare-choc avant.
La barre de remorquage, je te conseil d'oublier. Le pare-choc va réellement prendre un coup sauf si c'est une autre voiture assez basse qui te tire.

Perso, j'utilise une sangle et le conducteur de la voiture tractée utilise le frein à main pour ralentir le véhicule. Sur 10-15 bornes, ça le fait très bien.

Le fait de mettre une sangle ou une barre cest pareil au final , une fois que la sangle est tendue, elle va "plier" le pare choc  , non ?
Toute facon je crois que le demontage du pare choc va s'imposer, cest pas pour les 20min que ca va me prendre ... 

[athlon27]

pas de direction assistée non plus 

[cris01]

en roulant batterie branché, contact sans le moteur qui tourne ca doit y etre , non ? 

[gwing]

Non faut que le moteur tourne

[athlon27]

Ben oui pompe prise sur courroie d'accéssoire donc pas d'assistance 

[shogo]

La direction assistée c'est pour les gonzesses, les hommes roulent avec des voitures qui en sont équipées mais ne l'utilise pas

[Redbarron]

Le fait de mettre une sangle ou une barre cest pareil au final , une fois que la sangle est tendue, elle va "plier" le pare choc  , non ?
Toute facon je crois que le demontage du pare choc va s'imposer, cest pas pour les 20min que ca va me prendre ... 

Le pare choc bougera aussi avec la sangle mais ne sera pas abimé/marqué par les frottements de la barre.

[athlon27]

La direction assistée c'est pour les gonzesses, les hommes roulent avec des voitures qui en sont équipées mais ne l'utilise pas

LoL 

[snostar]

Comme dises certains, plateau j'hésiterai pas, quand tu vois la galère pour avoir des pièces de carrosserie ... Je ne te souhaite pas de problème mais si pare choc avant cassé, va falloir aller jusqu'en Angleterre et la les 120€ ce n'était pas cher ...

A bon entendeur ...

[joudru]

La barre de remorquage, je te conseil d'oublier. Le pare-choc va réellement prendre un coup sauf si c'est une autre voiture assez basse qui te tire.

Perso, j'utilise une sangle et le conducteur de la voiture tractée utilise le frein à main pour ralentir le véhicule. Sur 10-15 bornes, ça le fait très bien.

et bien bravo

strictement interdit d'utiliser autre chose qu'une barre rigide pour tracter un vehicule
la vitesse doit etre de moins de 50 km/h et interdiction de tracter sur voie rapide (et autoroute bien sur)

[Redbarron]

et bien bravo

strictement interdit d'utiliser autre chose qu'une barre rigide pour tracter un vehicule
la vitesse doit etre de moins de 50 km/h et interdiction de tracter sur voie rapide (et autoroute bien sur)

Ouep je sais, mais sur certaines voitures, c'est limite impossible d'utiliser une barre sans bousiller le pare-choc comme sur la ZR.

Du coup, j'ai une sangle de remorquage dans le coffre, ça prend moins de place et ça n'abime pas dans le cas ou j'en aurais besoin.

[nomed]

j'ai tirer la mienne quand je suis tomber en panne de pompe sur 12 kms et pas que du plat avec une barre et la voiture qui me tractait etait une rover 600.A part avoir manger un peu le plastique sous le pare choc ,y'a pas eu grand chose et faut se pencher dessous pour le voir .Je pense pas que ce soit pire qu'un garagiste quand il va l'accrocher pour la monter sur son plateau

[joudru]

dans le cas ou j'en aurais besoin.

tu peux la sortir, t'es tranquille pour les 90 000 prochains km

[Redbarron]

tu peux la sortir, t'es tranquille pour les 90 000 prochains km

Je m'en serais normalement séparé avant.