jamais eu de blem de corp papillon sur moteur honda,quand tu triffoulle la cosse de la sonde (qui commande l'écu) a tu des différence?
J'ai pas essayé,là elle démarre normalement,donc je ne peux pas faire d'essais
Par contre j'ai remarqué un truc:depuis que je l'ai,il suffit que j'allume les phares,ou même que je freine pour que le ralenti descende très bas(genre à 400-500trs) et remonte...Maintenant j'ai l'impression que c'est la même chose mais en pire lol,elle ne remonte pas,elle cale
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Même le fait de tourner le volant fait chuter le ralenti(normal avec la direction assistée,mais pas à ce point là je pense )