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[bens]

sinon tu peut enregistré le bruit et le mettre dans le forum,mais il faut que ce soit de bonne qualité audio,mais je pense que ce sont les poussoirs,comme dit mon ami Guiio ça reste simple sur un moteur série K classic mais sur un moteur série K avec VVC ça reste comme même simple pour moi mais il y a des précaution a prendre,si le mécano ne là jamais fait il a intérrêt de prendre la doc

[Ka]

sinon tu peut enregistré le bruit et le mettre dans le forum,mais il faut que ce soit de bonne qualité audio,mais je pense que ce sont les poussoirs,comme dit mon ami Guiio ça reste simple sur un moteur série K classic mais sur un moteur série K avec VVC ça reste comme même simple pour moi mais il y a des précaution a prendre,si le mécano ne là jamais fait il a intérrêt de prendre la doc

En plus je sais pas ce qu'il en est pour la garantie... La voiture a 1 an et demi... Pour moi le garage reste le responsable, ils m'ont vendu 3 ans, après ils se démerdent...
Pour l'enregistrement du bruit ca va être chaud, mais les poussoirs ils sont plutot vers le haut du moteur non ? Le bruit avait l'air superficiel, sur le haut du bloc moteur...

Merci pour vos messages

[Guiio]

Quand ce sont les poussoirs,il me semble que tu "ressens" le bruit en posant ta main sur le couvre culasse,au niveau des fils de bougies Essaie toujours 

[Ka]

Alors la bonne nouvelle c'est que Xpart, en tant que constructeur du moteur, semble assurer la garantie...
La mauvaise nouvelle, c'est qu'ils tiennent vraiment à leur analyse d'huile avant (qui apparemment leur donnerait le lieu du problème exact !) donc il faut encore attendre 6 jours le retour du labo...

[warson]

Bjr, alors as tu des nouvelles pour ton moteur ? poussoirs ? ou autre chose ?
En ce qui me concerne j'ai le même moteur vvc et j'ai le même petit clac clac à froid et un peu à chaud depuis environ 15OOO kms, (maintenant ma voiture a 77 000 kms.
Comme je ne veux pas démonter le haut moteur, je roule comme cela car pas de consommation d'huile, clac clac régulier, pas de perte de performance et tout est normal sauf ce petit bruit...
Donc à suivre...

[Ka]

Bon bah voilà je viens de les appeler... C'est bien les poussoirs... 3 semaines pour trouver ça. Depuis le début on le dit mais ils ont tenu a démonter le bas du moteur en premier  5 poussoirs en défaut... Il dit que ca a été causé certainement par un défaut d'huile mais comme je n'ai pas ajouté d'huile et que le niveau n'a jamais bougé, peut-être que la pompe a un problème ?

Combien de temps faut-il normalement pour remplacer des poussoirs hydroliques ? Je ne sais pas encore comment va se passer la facturation et j'aimerais avoir des éléments au cas ou ils m'annoncent 150 heures de boulot :L

[Rover820i]

Je ne sais pas si sur ce moteur on peut changer les poussoirs sans déculasser ?:

[Guiio]

Pourquoi déculasser?Il suffit de virer les aac

[bens]

Pourquoi déculasser?Il suffit de virer les aac

yes

[Ka]

J'en ai marre !!!!
Je dois encore attendre la remonte jusqu'à Jeudi !!!!

Ils me disent qu'ils vont me mettre de l'huile 0W30 comme préconisé par le constructeur ! 0W30 !? C'est de l'huile de Twingo ! Vous trouvez ca normal ? Si ca se trouve c pour ca que je suis dans cette merde aujourd'hui, ils m'ont mis de l'huile de dauble !

[Rover820i]

0W30 c'est quand même de l'huile 100% synthèse hein, c'est pas forcément de la merde

[Ka]

Le coef. 30, c'est trop peu non ? C'est quand même une voiture qui monte souvent dans les tours !

[Ka]

Toute manière c'est simple :

- Défaut poussoir à cause d'un défaut d'huile (leur diag)
- Pompe à huile ok
- Niveau d'huile controlé par mes soins très souvent, toujours ok, jamais de niveau à faire (pas de perte d'huile).

donc qu'est ce qui reste à part que l'huile aurait été de mauvaise qualité ?

[Sadako]

Juste pour info la mienne aussi fait clakclak...
On dirait un vieux mazout! lol

[Ka]

Et tu avais quoi comme huile ?