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Auteur Sujet: [ZR 160] infos sur admission dynamique  (Lu 14504 fois)

jc_jay666

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« le: 15 Octobre 2006, 23:12:42 »

salut a tous

bon je sais que celle question a ete souvbent poser mais les reponses ne sont pas toutes tres clair donc voila mon souchi! si ojn peux dire :roll:

j'ai commander samedi une boite a air BMC CDA et je me demande ou prendre l'air pour qu'elle soit efficace ..

-prendre l'arrivé d'origine (je doute de son efficacité)
-sous la voiture (risque d'arachement et ca fais un pose a la va vite )
-pose en facade(pour moi je must mais je ne vois pas ou passer pourtant ca a ete souvent fais sur des mk2 et a mon avis la place est la meme d'une mk1 a une mk2)

moi je prefererais l'avoir en facade je trouve ca racing et ca a  un certain style

si vous savez ou prendre et ou passer pour prendre l'air faite le savoir avec des photos a l'appuis on comprend mieux parfois

voila

a vous de jouer


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athlon27

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #1 le: 16 Octobre 2006, 10:31:49 »

ben moi j'ai jamais trouvé ou passer pour prendre l'air en facade,ou alors faut virer des trucs  :lol:
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jc_jay666

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #2 le: 16 Octobre 2006, 18:55:21 »

ben moi j'ai jamais trouvé ou passer pour prendre l'air en facade,ou alors faut virer des trucs  :lol:

c'est louche nos amis les anglais y arrivent eux !!!! :(

sinon ou prend tu l'air toi ? tu reprend le circuit d'origine ?
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athlon27

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #3 le: 16 Octobre 2006, 19:00:42 »

ben en fait moi j'ai rechanger de systeme ya pas longtemps et j'en suis super content niveau perfs et bruit et j'amene l'air frais avec une gaine de diametre 90 mmm qui est fixée sur la prise d origine et arrive sur le KAD
je te met une tof ce soir  :)
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athlon27

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #4 le: 16 Octobre 2006, 19:12:00 »

voila une tof:


Quoiqu'on en dise pour l'instant c'est le seul systeme qui ma permis de supprimé un trou a l'accélération que j'avais au chgt de rapport a haut régime  :wink:
Beau bruit dans les tours et meilleur réponse qu'avec le kad posé sur la boite a air d'origine.
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Guiio

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #5 le: 16 Octobre 2006, 20:05:29 »

Test
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steph95

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #6 le: 16 Octobre 2006, 21:21:46 »

salut
moi je me suis repris sur la fausse entree d'air sur le pc mais je ne suis pas sur qu'il y en est sur les ZR je vais essayer de trouver une photo
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steph95 alias AL BUNDY

jc_jay666

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #7 le: 16 Octobre 2006, 21:42:17 »

Ba moi j'ai pris une bmc car ils sont assez reconnus dans le domaine de la compet et la CDA a un effet qui remoie l'air plus rapidement et sous pression donc j'espere ne pas avoir de trous et voir meme avoir de meilleur prefs qu'avec d'autres KAD

sinon pour l'arriver d'air en attendant de trouver une autre soluce je vais surement me reprendre sur l'origine
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athlon27

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[ZR 160] infos sur admission dynamique
« Réponse #8 le: 17 Octobre 2006, 07:21:20 »

sinon,moi j'avais commencé a démonté la boite a air complète,l' arrivée d'air d'origine et un genre de bac a retention de flotte sous la batterie pour voir si il avait un accès a la grille de calandre ou a celle du pare choc ,mais une fois démonté j'ai pas trouvé d'accès,ou alors faut bougé le ventilo et le radiateur  :(
Tu la payé combien ta boite a air ,si jamais t 'arrive a la montée tu nous dira si c'est bien ou pas car moi ca me tente bien aussi cette petite chose  :wink:
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ghost_greg

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« Réponse #9 le: 17 Octobre 2006, 20:51:33 »

En faite, c'est difficile de prendre correctement l'air sur nos Zr mais en façade ça reste le plus performant..!
Pour ma part, j'ai pris l'air comme athlon tout en virant tout ce qui était d'origine comme la boite ou le bac que athlon sous la batterie..!
Je pense que dimanche 29 je demonte tout pour enfin avoir cette arrivée d'air en façade.. :)
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ghost_greg

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« Réponse #10 le: 17 Octobre 2006, 20:54:58 »

Par contre pour avoir démontée un BMC c'est vraiment pas grand chose pour le prix mais ne t'inquiete pas tu verras une différence car c'est isolé de l'air chaud et c'est une boite dynamique.. :wink:

(Je pense que tu aurais pu poster dans admisson de Zr..!)
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jc_jay666

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« Réponse #11 le: 18 Octobre 2006, 00:01:10 »

pour le prix je ne sais pas encore car c'est mon cousin qui bosse chez norauto qui me la commande et donc c'est surprise (au tarif 2005 elle est a 345€ donc petite hausse pour 2006) mais la dessus j'ai sa remise !! :-P

en ce qui concerne de poste dans admi j'ai prefere faire ici et attendre de tout avoir poser de pouvoir tout mettre dedans (modifs ; impression...)

donc pour vous fait virer l'arriver d'air d'origine et remetre la gaine au meme endroit? c'est chiant a demonter l'arriver d'air ?

j'essaye de me rencarder en UK pour savoir comment il ont fais pour prendre l'air en facade mais pour l'instant je suis sans reponces!!
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athlon27

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« Réponse #12 le: 18 Octobre 2006, 09:10:42 »

meme chose j'ai posté sur le forum anglais mais pas moyen d'avoir des tofs  :?
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ghost_greg

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« Réponse #13 le: 18 Octobre 2006, 17:52:44 »

C'est vrai qu pour avoir des infos de nos potes étrangers c'est dur..!

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jc_jay666

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« Réponse #14 le: 18 Octobre 2006, 19:47:18 »

meme chose j'ai posté sur le forum anglais mais pas moyen d'avoir des tofs  :?

voila une reponse que l'on m'a donner :
hi, sorry but I dont have it onto my front grid, I just took the air filtre cage away and directed the hose to the standard plastic tube. There are HOW-TO on the web i think, you ave to take the front bumper off in order to direct it correctly.

regards


ca nous aide pas vraiment  :(
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