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Auteur Sujet: [114 GTI] Installation boitier aditionnel  (Lu 17526 fois)

elbibiano62

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« le: 15 Novembre 2006, 11:09:25 »

salut! je souhaite faire évoluer les perf de ma titine.

Quelqu'un connait-il ces produits? Quelqu'un en a -t - il déja monté un?

http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit.php?id_produit=907&marque=35&modele=260&type=Essence

merci d'avance, ciao.
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220tbo

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #1 le: 15 Novembre 2006, 11:16:41 »

salut, c'est une marque reputée mais pour la puissance annoncée je suis septique pour ce moteur qui est pas mal d'origine ou alors ta conso va grimper en fleche  :bah:

ce genre de boitier ne fait une difference que sur un moteur qui n'est pas poussé (1.8 16s 105 ch par exemple) ou sur un turbo  :o|
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elbibiano62

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #2 le: 15 Novembre 2006, 11:34:19 »

ok merci pour tes infos. Cependant le mien n'étant pas poussé et d'origine j'aurais un réel gain de perf? Je consomme en moyenne 7l au 100 depuis ke je l'ai soit pour 8000km, tu pense ke je vais consommer beaucoup plus?  :(

Je suis étudiant donc l'aspect conso sera peut etre un frein à la pose d'un tel boitier  :(

ciao
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220tbo

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #3 le: 15 Novembre 2006, 11:47:08 »

pas poussé c'est à dire ? tu sais d'origine le petit 1.4 developpe une belle puissance pour sa cylindrée et puis pour la conso c'est en general une legere baisse quand tu roule normalement mais surtout une envolée quand tu appuis sur la pedale de droite (en moyenne c'est de l'ordre de 1.5l en plus)  :mrred:
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damienu

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #4 le: 15 Novembre 2006, 13:29:30 »

13ch ca parait beaucoup!
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:damienu:

matt414

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #5 le: 15 Novembre 2006, 19:38:36 »

13ch ca parait beaucoup!

ouais je n'y crois pas trop non plus

y a pas a chercher bien loin, pour gagner en cv sur une voiture il faut beaucoup dépenser  :?

parce qu'au pire on change une pièce, et le reste du coup ne suit plus :bah:

laisse ton moteur stock et met un kad, tu gagneras 2cv, des sous et du son :wink: :D

edit:  ce que j'adore c'est que la 214 ne gagne pas pareil, et la 414 aussi  :roll2:

moi pour la 827 ils annoncent 17cv :eek: :ddr:
« Modifié: 15 Novembre 2006, 19:40:56 par matt414 »
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igor

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #6 le: 15 Novembre 2006, 19:50:52 »

Attrape nigot rien de plus. Achete une résistance sur ebay a 10€ tu auras a peu pres le même résultat  :roll2:

Pour gagner des chevaux tout a fait d'accord avec Matt414! Faut y mettre beaucoup d'argent sinon ca ne sert a rien.

Tu modifie ton boitier et tourne plus riche: il te faut plus d'air (admi a preparer) . Tu as plus d'air il te faut evacuer les gazs plus vite (echappement complet a preparer). Changer les AAC aussi...

Si tu veux gagner quelques chevaux change tes aac (piper 270), ton collecteur et ta ligne complete du collecteur au silencieux inclus, met une bonne admi genre le kit VIPER dans la boite en carbonne avec une bonne arrivée d'air frais, met un regulateur de pression d'essence FSE par exemple, et enfin si il te reste de l'argent met une ecu emerald.

Avec tout ca tu sortiras dans les 120chevaux si tout est bien reglé. Par contre grosse facture!

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matt414

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #7 le: 15 Novembre 2006, 20:04:23 »

Attrape nigot rien de plus. Achete une résistance sur ebay a 10€ tu auras a peu pres le même résultat  :roll2:

Pour gagner des chevaux tout a fait d'accord avec Matt414! Faut y mettre beaucoup d'argent sinon ca ne sert a rien.

Tu modifie ton boitier et tourne plus riche: il te faut plus d'air (admi a preparer) . Tu as plus d'air il te faut evacuer les gazs plus vite (echappement complet a preparer). Changer les AAC aussi...

Si tu veux gagner quelques chevaux change tes aac (piper 270), ton collecteur et ta ligne complete du collecteur au silencieux inclus, met une bonne admi genre le kit VIPER dans la boite en carbonne avec une bonne arrivée d'air frais, met un regulateur de pression d'essence FSE par exemple, et enfin si il te reste de l'argent met une ecu emerald.

Avec tout ca tu sortiras dans les 120chevaux si tout est bien reglé. Par contre grosse facture!

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ben oui, plus de factures que de prix de voiture, amoins que ce soit une caise ultime qui vaut rien sauf sentimentalement je n'en vois pas du tout l'interet
d'autant que 120cv d'un 1,4k je n'aurais pas confiance  :?
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elbibiano62

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #8 le: 15 Novembre 2006, 20:09:59 »

Ok merci pour vos réponse! prix de toutes les modifs que tu cites IGOR? STP
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igor

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #9 le: 15 Novembre 2006, 20:17:35 »

Faut que tu fasses une recherche car la j'ai pas trop le temps en ce moment mon new projet me prends tout  :(

fais une recherche EMERALD PIPER CAMS

sur ebay pour les kit viper

la y a plein de pieces aussi:

http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv_c.asp?Type=1&Vehicle=RVMET01&User=NFS

A mon avis vaut mieux en acheter une deja toute faite qui va bien (la mienne  :cagoule: :cagoule:  :lol:) car au detail plus le temps a passr pour tout faire y en a pour beaucoup d'argent.

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Guiio

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #10 le: 15 Novembre 2006, 20:17:45 »

pas loin de 2000€ nan? :ddr:
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elbibiano62

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #11 le: 15 Novembre 2006, 20:31:26 »

a ouais quand même! bon ba.... je croi qu'une petite ligne et une bone admission seront mais seules modif!!!!  :(
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igor

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[114 GTI] Installation boitier aditionnel
« Réponse #12 le: 15 Novembre 2006, 21:06:30 »

En tout cas vaut mieux acheter une paire d'aac qu'une puce!
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« Réponse #13 le: 15 Novembre 2006, 21:08:33 »

Faut mettre un vvc :ddr:
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« Réponse #14 le: 15 Novembre 2006, 21:18:40 »

mon petit frere en a mis un sur sa 114 gti un FGA motorsport !!! joli nom mais pas bcp d'effets !!!
à part dans les tours ou elle grimpe un poil mieux qu'a l'origine mais rien qui laisserait sentir "13 bons chevaux" ou alors des poneys à la rigueur  :lol: :lol: :lol:
par contre la voiture a tendance a déconner depuis , raté , trous en vitesse de croisière et coupures brutales !!!!  8O
donc , voilà à toi de voir  :) :wink:
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