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[ptit_biscuit]

bonjours, voila il y a 3 semaine, je decouvre mon vase quasiement vide, donc je le rempli, et voila, il y a 3 jours, bam, un matin, je demare, l'aiguille du moteur atteint une petite moitier et tjours pas moyen d'avoir le chauffage.
quelques minutes supplementaires, et l'aiguille faut un bon vers le haut environ aux 2/3, et tjours pas de chauffage, puis feu rouge, je redemare, et boom, j'atteint les 3/4, prix de panique, je m'apprete a m'arreter sur le coté et d'u coup l'aiguille rechute sur une grosse moitier et le chauffage crache enfin du chaud, je verifie mon vase, entierement vide, en compirmant le gros tuyau qui rentre dans le radiateur en haut a gauche, je voit que il n'y a plus d'eau dans ce tuyau car pas de bruit de circulation d'eau ni refoulement d'eau dans le vase.

hop je remplis le vase, je roule un peu, je m'arrete, le niveau é redescendu d'un peu, je fé le complement, je re-roule un peu, en voila, la compression du tuyau fait circuler de l'eau et en recrache dans le vase.

je n'ai aucune mayonnaise

encore aujourd'hui dans un bouchon l'aiguille est montée sur le moitier pleine (ce qui n'arrivais jaamis), peut etre que ca chauffe trop je croit que je suis limite sur le  niveau d'huile) vidange prevue lundi)

je n'ai jamais remarquer de fuite sou la voiture, ni sur le tapis, je vais verifier l'arrivée en haut a gauche du collecteur mais ca semble nickel comme tous les tuyaux,
par contre aprés avoir rouler, l'ouverture du bouchon du vase d'exension ne declenche pas de pchitttttttttttttt.

voiture a 150.000KM, courroie de ditri faite a 80.000KM.
sinon petite odeur de brulé qui se degage de l'avant de la voiture moteur chaux (cela me l'a toujours fait mais semble se renforcé depuis 3 semaine)

si quelqu'un peut me conseiller sur la suite du diagnostique.
merci

[Guiio]

Salut

La pompe à eau a-t-elle été changée en même temps que la distribution?

[ptit_biscuit]

aucune idée j'ai achetée la voiture a 120.000 KM, le concessionnaire n'avais aucun document d'entretien, et une vue vite fait de dessous ne semble pas avoir laissé decelé de trace de fuite, enfin j'en profite lundi pour l'avoir au pont pour bien regardé si ca coule de quelque par mais je devrais regardé particulierement au niveau de la pompe et aprés?

si la fuite vien de nulle part c'est le joint de culasse  , c'est ca?
ps: aucune fumée blanche, aucune mayo ni avec la jauge d'huile ni avec le vase d'expensions, aucune fuite d'huile ou de LDR par le haut du bloc moteur.

[KalidoR]

bonjours, voila il y a 3 semaine, je decouvre mon vase quasiement vide, donc je le rempli, et voila, il y a 3 jours, bam, un matin, je demare, l'aiguille du moteur atteint une petite moitier et tjours pas moyen d'avoir le chauffage.
quelques minutes supplementaires, et l'aiguille faut un bon vers le haut environ aux 2/3, et tjours pas de chauffage, puis feu rouge, je redemare, et boom, j'atteint les 3/4, prix de panique, je m'apprete a m'arreter sur le coté et d'u coup l'aiguille rechute sur une grosse moitier et le chauffage crache enfin du chaud, je verifie mon vase, entierement vide, en compirmant le gros tuyau qui rentre dans le radiateur en haut a gauche, je voit que il n'y a plus d'eau dans ce tuyau car pas de bruit de circulation d'eau ni refoulement d'eau dans le vase.

hop je remplis le vase, je roule un peu, je m'arrete, le niveau é redescendu d'un peu, je fé le complement, je re-roule un peu, en voila, la compression du tuyau fait circuler de l'eau et en recrache dans le vase.

je n'ai aucune mayonnaise

encore aujourd'hui dans un bouchon l'aiguille est montée sur le moitier pleine (ce qui n'arrivais jaamis), peut etre que ca chauffe trop je croit que je suis limite sur le  niveau d'huile) vidange prevue lundi)

je n'ai jamais remarquer de fuite sou la voiture, ni sur le tapis, je vais verifier l'arrivée en haut a gauche du collecteur mais ca semble nickel comme tous les tuyaux,
par contre aprés avoir rouler, l'ouverture du bouchon du vase d'exension ne declenche pas de pchitttttttttttttt.voiture a 150.000KM, courroie de ditri faite a 80.000KM.
sinon petite odeur de brulé qui se degage de l'avant de la voiture moteur chaux (cela me l'a toujours fait mais semble se renforcé depuis 3 semaine)

si quelqu'un peut me conseiller sur la suite du diagnostique.
merci

ca j'aime pas !!

[Jojo214]

effectivement, ça sent le joint de culasse à plein nez, ton histoire

[Kozeii]

il m'est arrivé la meme chose, aiguille qui monte et vase vide(214s i 1998). j'ai vu un garagiste qui m'as dit que cété normal, il a juste devisser un tout petit peu le bouchon du vase et tout le liquide et remonter dans le vase.Il ma dit que c'etait parce qu'il etait dans les durites...
Concernant l'aiguille ce serait peut etre lié  a un probleme de sonde qui deconne un peu avec l'humidité.Elle l'as fait 2 fois a 24h d'intervalle et depuis elle la jamais refait.

la culasse a déjéa etait changée sur la mienne..donc je joint aussi. (enfin j'espere... )

[ptit_biscuit]

demainmatin je vais faire la vidange de la voiture, si l'huile qui va etre sortie est bien noir unifirme? c'est a dire pas une sorte de mayo, je peut exclure le joint de culassE?

niveau sur le maxi il y a 2 jours, 130 km aprés, il a baisser d'un petit CM, j'air regardé, pas de fuite au niveau de la durite gauche du blco moteur,
toujours pas de pression quand j'enleve le bouchon du vase,
par contre on dirait que l'huile coule beaucoup du joint du bas du bloc moteur et se repant sur l'echappement situé en dessous, donc ca fume a cet endroit ca fait peur :s:s:s:s

je m'inquiete beaucoup pour la santé de titine

[ptit_biscuit]

bon, l'huil nickel, donc l'eau ne part pas dans l'huile, je vais verifier les bougies.... sinon une idée pour chercher une fuite dans une durite? colorant alimentaire?

[Jojo214]

nettoyage de tes durites de refroidissement, et attendre que ça se salisse

[KalidoR]

le coup du colorant est bon ! mais faut faire gaffe de la reaction a haute temperature !!
mets du sirop de fraise !!

[Jojo214]

oui, tu sors et tu restes dehors

néanmoins pour les risque des colorants, je ne suis pas sur que le circuit apprécie

[KalidoR]

mais question de quel couleur est ton liquide..? vert ou bleu ??

[Jojo214]

bleu??

Non, normalement, sur les Rover, soit c'est du bon vieux liquide vert, soit de l'OAT rouge ou à la limite jaune

[yallah5]

le mien est bleu lol

[KalidoR]

bleu??

Non, normalement, sur les Rover, soit c'est du bon vieux liquide vert, soit de l'OAT rouge ou à la limite jaune

Le mien est bleu enfin je crois, je confond peut etre avec le lave glace...!!