re, alors voila, ou j'en suis, j'ai changer l'huile moteur, nickel, les bougies, nickel, les durites: rien a signaler a 1er vue,
je commence a remarquer des taches de liquide sous la voiture niveau moteur, ce matin, je souleve le coté droit de la voiture au cric, et voila que ca se met a couler en mode goutte a goutte, je voit pas trop d'ou l'eau sort mais le goutte a goutte est au niveau du volant tout en ba de la trasnsmission et au carter huile juste a coté, dison 1 gouttte seoonde
jai trouver ou est la pompe à huil, du peut que je voit elle semble pas fuire, mais elle peut fuire par le cachede la coujrroie de tramsmission ou bien couler par la partie non visible par le dessus ??
ais-je raison dde croire a 90% que c'est la pompe à eau?
y'a un danger a attendre et pas faire la reparation rapidement?
sinon des conseils de la part ceux qui on deja changer courroie+ pompe a eau pour m'aider dans cette mission :p
merciiiiii je croit savoir qu'il faut 2 "outils" pour bloquer les volants etc
le nr 18g 1571 pour les 2 volan d'arbre a came et le nr 18g 1570 pour bloquer ché plus quel autre volant?
je doit les usiner moi meme ou bien je peut les trouver quelque par?