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[basto311]

salut  7l/100 avec 214 mk3 sur 50% autoroute 30% nationale et le reste ville (environ)
Sinon en règle général c'est plutôt 8/8.5 litre

je tourne a 12litres environ ras le c..

[Tempolight]

Avec ma "5 je suis à 8/ 8.5 L au 100 avec 40% autoroute et 30% nationale et le reste en ville

[JSmgzR]

et ben 8,1L c'est raisonnable  je ne pourais pas mieux faire sauf autoroute

7,52l/100kms avec du 98  pour exactement le même trajet (environ 90kms de natio par jour)

[yoko]

7.9l avec le ZTT en tout GPL.

Mon Gpliste ma refait un réglage, augmentation de la pression de l'injection.
Donc pour tester je l'ai pris pour aller au taf soit 100Km/jour, jusqu'à vider le réservoir.

J'ai donc fait 706Km, pour 56l de GPL ...

et l'odb est précise, il me donne la même valeur.

[damienu]

sympa la conso

[tekniboule]

et l'odb est précise, il me donne la même valeur.

Moi, j'ai 2 litres de différence avec l'ODB de ma ZT-T 190  (entre 9 et 10 litres annoncés contre 11.5 à 12 litres consommés réellement)
Et j'ai fait le test entre SP95, SP95, SP95E10.....et bien aucunes différences donc je roule au moins cher.

[antosdi]

Moi, j'ai 2 litres de différence avec l'ODB de ma ZT-T 190  (entre 9 et 10 litres annoncés contre 11.5 à 12 litres consommés réellement)
Et j'ai fait le test entre SP95, SP95, SP95E10.....et bien aucunes différences donc je roule au moins cher.

elle n'est pas monté gpl la tienne ? 
c'est quand mème une conso de ouf 

[stargueust]

elle n'est pas monté gpl la tienne ? 
c'est quand mème une conso de ouf 

Un V6 qui traîne le poids d'un break ça consomme, et ça dépend de la conduite aussi 

Dans les 10L pour un V6 dans un break je trouve que ça vas, bon faut dire qu'aujourd'hui il y a des V6 beaucoup plus puissant qui consomme beaucoup moins 

Moi la ZR à l'air de moins consommer depuis la vidange avec filtre à air neuf, faut dire que 3 mois chez le garagiste avec la poussière et tout le filtre était pas trop propre 
Mais j'ai pas fait de plein complet pour voir la conso, la dernière fois que j'en ai mis il avait bien augmenter le prix, donc quand c'est ça j'en met pas trop en espérant qu'il baisse après 

[goodchip76]

elle n'est pas monté gpl la tienne ? 
c'est quand mème une conso de ouf 

C'est la même conso que moi en essence (11-12L/100km en mixte)....  (14,5L/100km en mixte au GPL)

J'ai jamais passé sous la barre des 11L/100km en GPL (en été, à 90km/h roulage Papy)

A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... 

Sérieux, si quelqu'un as une idée, je crois que Teckniboule et moi sommes preneurs... 

[stargueust]

A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... 
Sérieux, si quelqu'un as une idée, je crois que Teckniboule et moi sommes preneurs... 

Si les cartographies sont différentes un passage au T4 pourrait le dire je pense    Ou alors regarder le numéro indiquer sur l'ECU 

[vatosportos]

Pour 38L je fais 550 kms (je la prend tous les jours pour aller au boulot).
Sur des trajets répartis en 4 x 17kms (bah ui,je rentre manger chez moi  )
Avec ma saxo 1.1i, cétait pareil . . . sauf le prix à la pompe 

[tekniboule]

elle n'est pas monté gpl la tienne ? 
c'est quand mème une conso de ouf 

Non, pas de GPL sur la mienne  mais c'est quand même beaucoup 2 litres de différences entre la conso réelle et l'ODB  (surtout dans ce sens car si c'était 2 litres de moins, ca m'arrangerait  )
Je peux modifier le coefficient de conso sur l'ODB mais je trouve quand même que c'est énorme cette différence 

A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... 

Pourtant, la mienne est quasiment de la même époque que celle de Yoko (juin 2003 pour la mienne et décembre 2003 pour Yoko je crois  )
Je me rappelle qu'il y avait une ZT190 de 2002 en vente pendant plusieurs moins sur coin coin et le monsieur annoncait des consos de l'ordre de 8 litres aux 100 (800 kms avec un plein)
Mais bon, lorsqu'on regarde tous les essais automobiles de la ZT190 en France ou en Angleterre, les consos sont de 11-12 litres en moyenne.

[goodchip76]

Non, pas de GPL sur la mienne  mais c'est quand même beaucoup 2 litres de différences entre la conso réelle et l'ODB  (surtout dans ce sens car si c'était 2 litres de moins, ca m'arrangerait  )
Je peux modifier le coefficient de conso sur l'ODB mais je trouve quand même que c'est énorme cette différence 

Pourtant, la mienne est quasiment de la même époque que celle de Yoko (juin 2003 pour la mienne et décembre 2003 pour Yoko je crois  )
Je me rappelle qu'il y avait une ZT190 de 2002 en vente pendant plusieurs moins sur coin coin et le monsieur annoncait des consos de l'ordre de 8 litres aux 100 (800 kms avec un plein)
Mais bon, lorsqu'on regarde tous les essais automobiles de la ZT190 en France ou en Angleterre, les consos sont de 11-12 litres en moyenne.

Ouaip, mais pas tout à fait : Le KV6 de Yoko a des bobines d'allumage intégrés a l'anti-parasite sur les deux rangées de cylindre alors que nous nous avons ce système uniquement sur la rangés arrière et des bobines + fils HT conventionnels sur la rangée avant.

C'est ce détail qui me fait penser qu'il y a probablement une 'révision' du KV6 vers 2003. (c'est tout de même bizarre de ne trouver personne qui dit consommer dans les 9/10L au 100 km, c'est toujours 12L/100km ou carrément 8L/100km : jamais entre deux !  )

Je propose d'ouvrir un topic pour percer le mystère en mettant en commun nos recherches. 

[yoko]

Ma conduite est vraiment très cool aussi, je connais la route par coeur et quasiment en continue sur le régulateur de vitesse.
Lorsque ma femme la prends pour aller au travail, elle fait au alentour de 9.5l sur un parcours de 20km.
Un autre trucs aussi, la distribution à été refaite. Je ne sait pas si cela joue sur la consommation

Maintenant il est vrai que 3l de différence cela reste important.
il faudrait trouver les évolutions qu'il y a eu sur le KV6.

[tekniboule]

Pour la distribution, aucunes incidences sur la conso à partir du moment où c'est bien calé 
Par contre, le régulateur de vitesse joue sur la conso, ca peut expliquer une différence mais surement pas les 3 litres.
En plus, j'ai effectué la vidange + remplacement des filtres donc les seuls trucs qui restent à faire sont les bougies et le système VIS à nettoyer.
Mais bon, d'un autre côté je roule à 130/140 km/h sur autoroute et je me fais souvent plaisir avec des p'tites accélérations donc forcement, je consomme plus qu'en mode pépère (j'ai déjà essayé une fois de rouler pépère sur 1/2 plein et effectivement, ma conso avait diminué de 1.5 litres)
Il y a Matt95 qui vient de changer son KV6 sur sa ZT-T et il me semble que le moteur vient d'une MKII  (il faudrait voir avec lui pour qu'il nous donne ses consos)

EDIT: je viens de lui envoyer un MP