mais il est possible de déterminé a l'oreille de savoir quel bobines.
oui tu a le system a 2 bobines?
moteur au ralentie avec cache bougies enlevé,a la main accélére d'un coup, il est possible que tu entend un bruit d'étincelle,donc a toi de voir quel bobines.
de toute façon les problème de raté moteur en couple,en générale bobine/bougies/fils de bougies ou selont comment est niqué sur version a tête allumage,doigt.
moi j'ai vu des bougies nikel a l'oeil mais déféctueuse comme même (perte interne)
en ce qui concerne le system a doigt allumage,ce n'est pas parce que qu'il y a une petite oxidation sur la partie métallique du doigt qui fera merdé le moteur(c'est de la haute tension) mais ce qui fera merdé un série K des raté moteur ou panne direct selont l'isolation du fond du doigt a la partie métallique sup du doigt