après avoir retoucher la pression en début d après midi de deux tours entier a la vis pour commencer
j ai été la faire chauffer tranquillement et au retour.
pied dedans
ho non la pression es rester a max a 0.180 gr de pression
donc j ai un problème
je pense a 2 durites percée sortir turbo
allez on démonte et on remonte
après avoir changer mes 2 durite je n es pas pris encore le risque d un autre démontage en vue donc la
j en profite pour changer cette pièce
et hop un coup de bleu
référence: peinture ( taper 22)
pression avec juste le contact (pression origine 0.7 bar ).
contact mis au ralenti 1000 tours .
je préfère être plus riche que trop pauvre bon pour le moment vu ma pression
je vient de finir de tous remonter essai demain matin