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[Redbarron]

Un perkins c'est le moteur qui équipe les ZR TD.

Il fut le fruit d'une collaboration entre Rover et Perkins au moment de la conception du moteur.

[le moms]

Grace a tes réponses précises, je vais devenir incollable... merci pour cette culture MGiste. Pour ce qui est de ma cullasse, elle rentre cet aprem (normalement...) donc j'aurrai ma zr demain (normalement...). Après des que je récupère Internet, je met de belles photos. Bonne journée a tous, moi je vais a la plage... Mouhahahaha!!!!

[le moms]

Bonjour tout le monde... J'ai une demande a vous faire, c'est URGENT. Concernant ma culasse, le mec qui l'a testé a démonte le VVC... Et mon garagiste n'est pas sûre de son remontage. Est ce que quelqu'un qui connait pourrai me donner son numéro de telephone en mp car je suis sur mon téléphone et je galère grave. Ou alors si quelqu'un sait ou trouver un shema??? Merci de me répondre au plus vite car la je suis a pied... Merci d'avance

[stargueust]

Tient, sur cette page tu a des schéma du VVC, peut être ça vas t'aider pour le remontage     

http://www.rimmerbros.co.uk/ItemList--Engine-1800-Petrol--m-2810

[joudru]

c'est la courroie arriere d'arbre a came qui gere le VVC  ? 

[joudru]

[le moms]

Merci pour ce lien, je l'envoie a mon pote pour voir si ça suffi... Apparement, il était question de "repères" et je sais pas si on peut voir ça mais bon j'espère que ça suffi. Merci beaucoup

[le moms]

Merci joudru pour ces fiches. Par contre, la c'est que le remontage de la courroie
 non? Au cas ou, il en existe pas sur des plus précises au niveaux des arbres a cames??

[joudru]

ah en fait les arbres sont démontés ?

je vais voir ca

[joudru]

[le moms]

Bah je sais pas trop mais apparememnt oui... Et c'est en fait la "tringle" qui traverse la culasse et qui commanderai le système. Si quelqu'un voit ce que je veux dire vu que je suis pas mécano...

[joudru]

tu lis pas les derniers messages avant de poster ?? 

[le moms]

Désolé, je galère sur internet avec mon téléphone et j'ai pas fais attention... Merci pour les nouvelles fiches ça a l'air pas mal. J'ai filé ça a mon pote et demain ils vont voir ça. Je vous tiens au courant. Encore désole et merci pour votre aide.

[le moms]

Bon alors ca y est, ca m'énerve!!!! je vais voir mon garagiste tout à l'heure et comme j'avais pu lire sur le forum, il m'a dit que normalement il fallait changer les arbres à cames????? Est-ce obligatoire? Et si oui, combien ca coute et ou ca se trouve? La ca me soule léger ce moteur, j'avoue...

[le moms]

j'ai trouvé un ordi et j'ai regardé le forum de A a presque Z (manque de courage) et apparement ca peut se remonter sans changer les arbres a cames d'après ce que j'ai compris...N'est ce pas?  Rassurez moi s'il vous plait.