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Auteur Sujet: [ZR 160 VVC MK1] - Joint de culasse a encore frappé  (Lu 30020 fois)

le moms

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[ZR 160 VVC MK1] - Joint de culasse a encore frappé
« le: 23 Août 2009, 19:35:46 »

Bonjour a tous, belle journée d'été chez moi, je prends ma tite zr... Je l'emmene voir la mer, au retour, après avoir doublé quelques touriste ralenti cerebralement, j'entends un bruit suspect. Un espèce de pchiiiiiiiiiiiiiii. Je descent et la un larme jaune fluo coule sur l'oiel avant droit de ma belle. J'ouvre, et là, y'en a partout. Is it a Durit? No.... Is it the waterpump??? No... It is Joint De Culasse. Snif.    Sachant que j'ai déjà donné pour mon ex 25. Qu'une chose a dire..."fait c#*¥r" et sortir les sousous (600€ environ, non???)
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matt1511

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #1 le: 23 Août 2009, 20:24:41 »

pas de chance dit donc :(

stargueust

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #2 le: 23 Août 2009, 20:48:29 »

Oh my god, it's not luck   :(

Et quand il y a un joint de culasse ça en fout partout ?  :roll: Traduction => And when there is a head gasket in doing it everywhere?  :D
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joudru

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #3 le: 23 Août 2009, 21:27:56 »

Traduction => And when there is a head gasket in doing it everywhere?  :D

if you can't speak english, don't speak english please :jap:

:ddr:

and when it's the cylinder head gasket, it's going everywhere ??
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Rover820i

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #4 le: 23 Août 2009, 21:33:07 »

Faut arrêter de traduire en littéral, c'est clair :ddr: Enfin du moins pour la 1ère partie, parce que la 2nde partie de la phrase c'est du grand n'importe quoi :aga:
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le moms

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #5 le: 23 Août 2009, 21:59:29 »

Je ne pensais pas qu'une miniphrase anglaise ferrai polémique... ;) pour ce qui est de "ça en met partout???" ça m'a étonne aussi, c'est pourquoi j'ai pensé a une Durit au début. En fait, le joint a pété juste a cotes de la distrib, donc ça coule dessus et ça en fout partout. Voilà, verdict final demain. See you soon ;)
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stargueust

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #6 le: 23 Août 2009, 22:45:44 »

if you can't speak english, don't speak english please :jap:
C'est pas ma faute, c'est le traducteur que j'utilise  :aga:

and when it's the cylinder head gasket, it's going everywhere ??
Ah ouais, en traduction ça ma donne sa => et quand c'est le joint de culasse, ce qui se passe partout ??  :D

C'est vraiment pas facile l'anglais  8O  Je me demande comment ils me comprennent quand je commande chez eux  :roll:
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bricar

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #7 le: 24 Août 2009, 08:35:47 »

a mon avis tu doit avoir les joints d embases hs (joints de chemise) et cest pour ça que ta des souçi!!

le moms

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #8 le: 24 Août 2009, 13:39:12 »

Joint d'embase??? Ça sent mauvais ça non?  Mais ça a l'air de couler au niveau du joint de culasse quand même, j'ai vu le gougouttes. Dans 10 min au garage, donc on verra bien.
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stargueust

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #9 le: 24 Août 2009, 20:29:29 »

Des news ?  :roll:
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le moms

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« Réponse #10 le: 25 Août 2009, 14:12:29 »

Toujours rien... Ils ont pas eus le temps hier donc j'attends cet aprem. Je suis passe devant le garage et la voiture est rentree. C'est déjà un début... Je croise les doigts même si j'y crois pas trop la. Je pensais pas a ça a 86 000km. Mais bon..... 
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le moms

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #11 le: 25 Août 2009, 18:50:13 »

Alors, j'ai eus des news... C'est bien "au moins" le joint de culasse. Mais ce qui fait peur a mon garagiste c'est que y'a un morceau du joint qui dépasse un peu au niveau de la fuite. Il ne comprend pas trop comment le joint aurai pu "glisser". Il a déjà vu ca sur une Golf 150 ou la compression du moteur avait usée la culasse jusqu'au bord et avait fait sortir le joint. Mais bon il ne sait pas trop. Après, sachant que le joint de culasse est quand même un ou le point fible de ces voitures, est ce que quelqu'un qui a déjà eus un joint de culasse sur une 25 ou une ZR à eus un problème dans ce genre (le joint qui a glissé).?? Je sais pas si c'est le joint d'origine qui est merdique ou si c'est un autre truc qui fait que ces voitures ont ce souci. Parce que j'aime à croire que c'est un joint de m***e et que c'est pour ca qu'il est un peu ressorti. Je prends toutes les infos alors merci à vous.

Prochaine news Lundi, elle serra déculassée. Et après je fais souder la culasse... :-P
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stargueust

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« Réponse #12 le: 25 Août 2009, 19:46:16 »

Joint d'origine qui est merdique  :wink:

Sur ma 114 il a était remplacer à 60 000km  :?

En réparation il faut prendre le joint renforcer de chez Land Rover, mais je ne saurai en dire plus car je connais pas trop  :)
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bricar

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[zr 160 vvc mk1] - joint de culasse a encore frappé
« Réponse #13 le: 27 Août 2009, 07:57:55 »

si les joint d embase sont hs ,(defaut connu de specialistes rover), le joint de culasse ne plaque pas a son maxi et de detruit.
ps les chemises monte par le haut, et ne demande pas plus de demontage!!

le moms

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« Réponse #14 le: 27 Août 2009, 13:12:56 »

Ah ok mais ça va me couter en plus ça.... Et puis la main d'œuvre en plus ça va faire beaucoup la? Faut que je lui parle de ça alors mais si faut tout démonter ça va piquer. Fait c***r!!!
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