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[mesco]

Me voila a nouveau dans le monde Rover!
J'ai plusieur Austin mais je n'avais plus de rover et je viens d'acquerir une 111 cabrio de 96 en superbe etat.
Je mettrai des photos des que j'irai la chercher vendredi.

Quelqu'un d'autre ici en a une? Combien y t il eu d'exemplaires produits?

[max]

je crois qu'on en a déjà vu ici, je pensais que les 100 cab etaient 114 ?

[bens]

je crois que j'en ai vu qu'une seul,putain c'est rare,en plus en bon état!!!

[Fantomas]

je crois qu'on en a déjà vu ici, je pensais que les 100 cab etaient 114 ?

Seules les 111 ont été vendues chez nous, mais les 114 ont existé outre-mnche  

[yallah5]

j'en avais vu une en photo mais du japon je crois!

[Guiio]

il y en a deux pres de chez moi.Toutes les 2 en excellent état,et toutes les 2 sont bleu nuit

[yallah5]

il y en a deux pres de chez moi.Toutes les 2 en excellent état,et toutes les 2 sont bleu nuit

et comment sa se fait que tu ne les a pas ramené ici??      

[mesco]

Ce n'est pas la mienne, mais c'est exactement la meme sauf les jantes qui sont des enjolivers chez moi.

[Guiio]

il y en a deux pres de chez moi.Toutes les 2 en excellent état,et toutes les 2 sont bleu nuit

et comment sa se fait que tu ne les a pas ramené ici??      

parce qu'elles sont à 50km de chez moi.Je les ai vues quand je faisais mon bts(boulogne/mer si ça parle à quelqu'un lol).Je connaissais pas encore le forum à cette époque en plus

[yallah5]

c'est très sympa

effectivement je connais de nom c'te ville!

[Garlaban8]

Achat original, c'est bien    Comme l'a dit Fantomas, la 100 cabriolet n'a été importée par Rover France qu'avec la motorisation 1100 cm3 60cv, ce qui est un peu faible car le cabriolet est plus lourd que la 111 classique.

Les premiers modèles n'étaient disponibles qu'en deux coloris, Flame red et Carribean Blue, et ensuite avec un choix de coloris plus vaste quand le modèle a été restylé.

Tu as donc acheté un modèle restylé, de quelle couleur est ta 111 ?

Je ne me rappelle pas du nombre d'exemplaires vendus en France, je regarderais si j'ai conservé quelque chose là dessus, en tous les cas les ventes du cabriolet 111 ont été très faibles. Attention à la rigidité de la caisse qui est un gros point faible de la 100 Cabriolet.

[Guiio]

Attention à la rigidité de la caisse qui est un gros point faible de la 100 Cabriolet.

Encore moins rigide que la 100 normale?? po possible!

[111Kensington]

j'avais vu exactement la même cet été en grise métal en vente sur le net mais trop cher pour mon budget !!!
elle a une bonne bouille cette 111 !

[rover827]

C'est vrai qu'elle a une super bouille cette voiture
Félicitation.

[Fantomas]

Achat original, c'est bien    Comme l'a dit Fantomas, la 100 cabriolet n'a été importée par Rover France qu'avec la motorisation 1100 cm3 60cv, ce qui est un peu faible car le cabriolet est plus lourd que la 111 classique.

Les premiers modèles n'étaient disponibles qu'en deux coloris, Flame red et Carribean Blue, et ensuite avec un choix de coloris plus vaste quand le modèle a été restylé.

Tu as donc acheté un modèle restylé, de quelle couleur est ta 111 ?

Je ne me rappelle pas du nombre d'exemplaires vendus en France, je regarderais si j'ai conservé quelque chose là dessus, en tous les cas les ventes du cabriolet 111 ont été très faibles. Attention à la rigidité de la caisse qui est un gros point faible de la 100 Cabriolet.

De mémoire, les quotas de livraison pour le marché français étaient (nettement) inférieurs à 50 véhicules, j'ai par exemple un quota de 30 unités pour l'année 1996.