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[nomed]

Voila depuis quelques temps quand je demarre a froid le ralenti est instable,au debut ça durait une dizaine de secondes mais depuis peu ça dure a peu pres une minute chose qu'elle ne faisait jamais avant ,avec ça est apparu de petits accoups a vitesse constante (environ 90) mais plus d'accoups si j'ecrase l'accelerateur et pour courronner le tout, je n'arrive pas a depasser les 160 km/h.J'ai verifier les durits de turbo ,je possede un debimetre pieburg avec le mafam ,je l'ai remplacer par le bosch et le resultat est le meme .Le vehicule ne fume pas plus que d'habitude et la consommation n'a elle non plus pas changer. Merci
j'ai oublier de preciser que tous les filtres (air ,gasoil) ont été changer il y a environ 7000 bornes

[bricar]

netoyer le capteur de vilebrquin et controler les tuyaux de retours de gaz oil

[nomed]

merci de ta reponse ,pour ce qui est de controler les tuyaux retour de gasoil ,ça c'est dans mes cordes mais par le capteur de vilebrequin c'est ou dans le moteur parce que moi et la mecanique on est pas tres copain

[antosdi]

il est derrière le moteurn sur la plque adaptation moteur/boite, au dessus des cardans

[nomed]

bon ben voila la reponse est toute faite ,je viens de peter la distribution ,faite il y a 40000 kms et moins de deux ans putain les boules

[bricar]

avant d ouvrir ton moteur(soupapes ont tapées) appelle moi je te guiderai pour limiter tes frais!!! je tenvoi mon tel par mp

[nomed]

ok merci, je vais aller voir le garagiste qui m'a fait la distribution parce que la c'est surement du à un defaut de fabrication du kit vu le bruit que ça a fait je pense a un galet qui a peter Couinement ,enorme accoup ,gros bruit de ferraille et plus rien.Quand la depanneuse est venu chercher la voiture ,le mec m'a dit de faire expertiser la voiture pour voir ce qui a vraiment lacher

[nomed]

Merci a Brice pour tous ses renseignement

[nomed]

voila j'ai été voir le garagiste qui avait changer la distribution ,pour lui pas de souci il a bien changer les galets donc surement un defaut du kit .Donc demain expertise de la voiture pour savoir reellement ce qui s'est passer en esperant pas avoir trop de casse parce que apres plusieurs avis de differentes personnes je devrais me retourner contre le responsable et vu que là c'est le fabricant du kit ,meme si elle n'a que 40000kms, je peux me l'enfoncer bien profond.

[matt1511]

arf la merde

apparament les courroie de distribution sont garantie un ans par les garagiste

[nomed]

exact garantie un an sauf si le boulot est mal fait mais la apparement ce n'est pas le cas

[rombrest29]

d autant plus que si t as depassé les 1 an... ca va etre tendu

[bricar]

arf la merde

apparament les courroie de distribution sont garantie un ans par les garagiste

non!! 5ans ou 100000km!

[nomed]

de toutes façons ,j'ai pris un expert independant ,je lui poserais la question quant a la garantie ,mais je doute fort que ce soit garantie 5 ans quand on voit combien de personne qui ont peter des distribution sur des renault dti et que la marque n'a jamais voulu rien savoir.... alors un fabricant de kit distribution....

[nomed]

bon voici les nouvelles ,apres demontage ,il s'avere en fait que c'est la courroie qui s'est completement arrachée pourquoi,ça c'est un mystere puisqu'elle n'est marquer de nulle part.Du coup courroie prise en garantie par le fournisseur donc le kit distribution est gratuit.Par contre le garagiste n'a pas regarder si il y avait des degats car le fournisseur envoie un expert qui lui meme regardera et avisera quand a la prise en charge totale des reparations qu'il pourrait y avoir (soupapes etc... et main d'oeuvre)