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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur  (Lu 33164 fois)

matt1511

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #15 le: 21 Avril 2010, 15:54:59 »

cool :)

tekniboule

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #16 le: 21 Avril 2010, 15:58:46 »

Si c'est ca, c'est plutôt une bonne nouvelle  :) car je ne pensait pas qu'après 40000 kms / 2 ans, le fabricant du kit pouvait prendre en charge les réparations.
Maintenant, à voir si leur expert ne va pas essayer de se retourner contre le garagiste en expliquant que le kit a été mal monté (dans ce cas là, ca risque d'être long  :?)
Ton garagiste (ou l'assurance en fonction de ton contrat) t'a preté une voiture en dépannage :roll:
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bricar

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #17 le: 21 Avril 2010, 18:11:37 »

d une maniere ou l autre t a rien a payer!!!!! :)

nomed

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[ZR 115 TD MK1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #18 le: 21 Avril 2010, 18:24:06 »

Si c'est ca, c'est plutôt une bonne nouvelle  :) car je ne pensait pas qu'après 40000 kms / 2 ans, le fabricant du kit pouvait prendre en charge les réparations.
Maintenant, à voir si leur expert ne va pas essayer de se retourner contre le garagiste en expliquant que le kit a été mal monté (dans ce cas là, ca risque d'être long  :?)
Ton garagiste (ou l'assurance en fonction de ton contrat) t'a preté une voiture en dépannage :roll:
je pense que si le kit avait été mal monter ,ça aurait lacher plus tot,par contre si le fournisseur redonne un kit c'est bien qu'il reconnait un probleme donc si ils ne veulent pas prendre en charge les reparations ,ça va batailler sec
Par contre juste un petit hs est ce qu'il faut que j'enleve mon mafam ,par rapport a l'expert?
Pour la voiture de pret apparement c'est mort car il n"en a qu'une et elle est deja sorti .Heureusement ma soeur me prete la sienne pour l'instant ..une laguna essence :aga:
« Modifié: 21 Avril 2010, 18:33:26 par nomed »
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nomed

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #19 le: 22 Avril 2010, 16:58:10 »

donc 7 soupapes de pliées ,ils prennent en charge toutes les pieces (soupapes ,joint de culasse puisque demontage et rectification,le kit distribution) j'ai a ma charge la main d'oeuvre donc je vais pas me plaindre .Si tout va bien je la recupere dans 2 semaines
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l3d du 86

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #20 le: 22 Avril 2010, 20:19:51 »

de bonne nouvelles pour toi  :)
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Jicky24

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #21 le: 22 Avril 2010, 20:29:38 »

donc 7 soupapes de pliées ,ils prennent en charge toutes les pieces (soupapes ,joint de culasse puisque demontage et rectification,le kit distribution) j'ai a ma charge la main d'oeuvre donc je vais pas me plaindre .Si tout va bien je la recupere dans 2 semaines

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nomed

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #22 le: 06 Mai 2010, 10:45:34 »

les news du jour , ils ont voulu rectifier la culasse mais les cotes sont mauvaises donc culasse morte du coup ils ont commander une culasse neuve en Angleterre (prise en garantie bien sur)pas pret de recuperer ma zr
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bricar

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #23 le: 06 Mai 2010, 12:34:00 »

donc 7 soupapes de pliées ,ils prennent en charge toutes les pieces (soupapes ,joint de culasse puisque demontage et rectification,le kit distribution) j'ai a ma charge la main d'oeuvre donc je vais pas me plaindre .Si tout va bien je la recupere dans 2 semaines


j insiste ta rien a payer!!!!!!!!!!!!!!c est pas ta faute!!!

tekniboule

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #24 le: 06 Mai 2010, 13:57:11 »


j insiste ta rien a payer!!!!!!!!!!!!!!c est pas ta faute!!!


Je pense que Brice à raison car à partir du moment ou le fabricant reconnait ses torts et bien tu n'a rien à débourser.
Même si tu t'en sort pas trop mal car tu n'as pas toutes les pièces à ta charge, dis toi que la main d'oeuvre chez un garagiste est d'environ +/- 65 € de l'heure donc la facture risque de grimper vite fait  :?
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nomed

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« Réponse #25 le: 07 Mai 2010, 11:33:31 »

Je pense que Brice à raison car à partir du moment ou le fabricant reconnait ses torts et bien tu n'a rien à débourser.
Même si tu t'en sort pas trop mal car tu n'as pas toutes les pièces à ta charge, dis toi que la main d'oeuvre chez un garagiste est d'environ +/- 65 € de l'heure donc la facture risque de grimper vite fait  :?
la ,ce n'est pas le fabricant qui prend en charge ,mais le fournisseur ,donc c'est deja sympa de sa part car lui si il le voulait bien il m'aurait laisser dans la merde et comme j'ai pas tres envie de m'engager dans des procedure interminable qui de toutes façon ne meneront a rien, je prefere me taper 500 euros de main d'oeuvre et recuperer ma voiture le plus vite possible
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rombrest29

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« Réponse #26 le: 07 Mai 2010, 12:19:19 »

et encore 500 euro ca fait lege a mon avis!! punaise comme j aurai aussi les boules de devoir quand meme racké sans que se soit ma faute!! mais effectivement engager une procedure dur dur pour faire remettre la voiture en etat...
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antosdi

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : probleme demarrage et accoup moteur
« Réponse #27 le: 07 Mai 2010, 12:38:47 »

ta pompe injection pète, c'est pas ta faute mais tu paye :bah:
bienvenue dans le monde réel ....  :wink:
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« Réponse #28 le: 07 Mai 2010, 13:27:12 »

et oui on l a tous vecu ca et de plus toujours au mauvais moment!!!!
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tekniboule

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« Réponse #29 le: 07 Mai 2010, 14:07:02 »

ta pompe injection pète, c'est pas ta faute mais tu paye :bah:
bienvenue dans le monde réel ....  :wink:

 +1  sauf que là, le fournisseur prend en charge tout le matériel (culasse + joint + kit distribution) donc c'est qu'il reconnait qu'il y a bien un problème au niveau du kit (logiquement, soit tu payes rien parce que le fournisseur, fabricant ou garagiste reconnait ses torts ou tu as tout à ta charge car aucun d'entre eux ne reconnait ses torts et se renvoie la balle les uns envers les autres en se disant que de toute facon la personne n'engagera pas de longues procédures à ses frais)

Bien sur, c'est clair qu'il s'en sort plutôt bien dans cette histoire car je pensais qu'il aurait eu tout à sa charge (une distribution qui lache à 40000 kms et quasiment 2 ans, c'est quand même dur de faire une réclamation auprès du garagiste ou du fournisseur ou du fabricant)



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