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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK2] - (Mécanique) : Probleme de demarrage  (Lu 15250 fois)

MG ZR DARKWOLF

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[ZR 115 TD MK2] - (Mécanique) : Probleme de demarrage
« le: 16 Novembre 2010, 15:50:17 »

Voila mon problème :

Il y à environ 3 - 4 mois ma voiture tombe en panne suite à la casse de la courroie de distribution .

Donc elle va chez le garage qui m'annonce au début que la distribution n'a rien casser d'autre (ouf !! ).

Ensuite deux heures plus tard il me r'appel pour me signaler que cette casse à entrainer la casse de la culasse et des poussoirs situer sous les pistons  :-P heureusement que c'est pas les pistons .

Bref je lui dit de faire le nécessaire pour la refaire rouler donc il me prend 2100 euros pour les travaux .(qui ne sont toujours pas terminer car maintenant il n'arrive plus à redémarrage le moteur .

Il m’annonce à ce jour que les injecteurs ou la pompe à injection et H.S alors que avant d'allez au garage pour la courroie elle rouler nickel (aucune perte de puissance , ni rien d'autre ) .

Est -ce que je peux faire quelque chose et la responsabilité du garage et engager surtout que j'ai des témoin qui confirme que avant d'allez au garage elle rouler bien   
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antosdi

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #1 le: 16 Novembre 2010, 16:29:37 »

salut  :)

tu joue de malchance....  :?
le garagiste n'as pas pu casser la pompe de toute façon, et comme celle ci n'est pas un modèle de fiabilité cela ne m'étonnerai pas quelle ai rendu l'ame lors du réamorçage..
evidemment avant de changer la pompe faire controler celle ci ( possible pompe mal callé par expl )  :wink:
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MG ZR DARKWOLF

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[ZR 115 TD MK2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #2 le: 16 Novembre 2010, 17:20:27 »

Ouais mais je comprend pas le fait que le garagiste ne prennent pas les précautions nécessaires surtout qu'une pompe à injection c'est quand même 1000 euros et après avoir débourser 2000 euros pour la distribution je n'ai pas trop envie de continuer les frais sans avoir la possibilité de rouler car cela fait maintenant presque 4 mois qu'il à ma voiture dans son garage et quelle ne roule plus .

Mais je voulait savoir si sur les MG il n' y a pas de coup circuit car d'après le garagiste l'essence arrive jusqu'au injecteur ,mais pas jusqu'au moteur donc peut-être que le problème vient du faite qu'il y est de l'air dans le circuit .


Pour info c'est une MG ZR mk2 TD injection direct de 7 Cv (marquer sur carte grise ) en Diesel .donc 113 ch
« Modifié: 16 Novembre 2010, 17:52:13 par MG ZR DARKWOLF »
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bricar

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #3 le: 16 Novembre 2010, 18:39:07 »

a mon avis il a mal purgé le circuit de gazoil, ou distri decalé de 1/2 tour

MG ZR DARKWOLF

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« Réponse #4 le: 16 Novembre 2010, 18:45:25 »

Le garagiste a emmener le véhicule chez un spécialiste car le mec ne connait pas les moteurs MG /Rover il fait que du Renault d'habitude .

Bref j'ai la réponse Jeudi mais le mec il travail tellement mal que j'aurait dû le faire moi -même =)
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bricar

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[ZR 115 TD MK2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #5 le: 16 Novembre 2010, 18:57:57 »

la mecanique est la meme pour toutes les marques!!! on est mecano ou pas!!! de plus il ne doit rien te faire payer tant quelle ne marche pas!!

MG ZR DARKWOLF

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #6 le: 16 Novembre 2010, 19:09:09 »

J'ai payer l' intégraliter des travaux, mais le problème c'est quelle ne roule pas et le garagiste trouve encore des excuses .

Bref je fait plus de dépenses vue que pour moi, j'ai déjà payer les réparations qui était prévue .
Maintenant si le véhicule ne roule pas avant cette fin de semaine je porte plainte .
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tekniboule

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #7 le: 16 Novembre 2010, 20:47:35 »

Et pourquoi t'as tout payé avant la fin des travaux  :roll: (surtout une telle somme  :eek:)
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« Réponse #8 le: 16 Novembre 2010, 21:16:15 »

Bha il commence les travaux qu'après avoir reçu une partie de la somme, mais j'ai donner un chèque de banque c'est pour ça qu'il à reçu l'intégralité de la somme .

De toute manière il est pas cohérent car il me dit quelle est chez le spécialiste pour vérifier les injecteurs et juste derrière il m'annonce qu'il est en train de faire les réparation du véhicule .
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kyliael

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[zr 115 td mk2] - (mécanique) : probleme de demarrage
« Réponse #9 le: 16 Novembre 2010, 22:09:49 »

ben court vite au commissariat. ON NE PAYE QU'UNE FOIS LES TRAVAUX TERMINES. Ils ont vu le petit jeune de 20ans et paf ils se sont fait du fic. Il a une obligation de résultats, alors on ne paye qu'a la fin... Va vite voir les flics et parle leurs en, car sinon les 2000€ vont disparaître... Surtout qu'on ne rétribue qu'en échange de facture ...
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antosdi

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« Réponse #10 le: 17 Novembre 2010, 08:45:58 »

j'insiste, la pompe a peu ètre rendu l'ame a cause de la rupture de distrib... ou au moment du remontage.

si la pompe est vraiment hs, il n'y peu pas grand chose, c'est une coincidence malchanceuse.

Par contre si mauvais callage il y a ou purge.. alors il doit rectifier le problème evidemment...
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« Réponse #11 le: 17 Novembre 2010, 12:28:55 »

 Je vais surement la changer moi même si c'est bien la pompe injection par contre je cherche un tuto pour la changer :roll2:

Par contre je sais pas quoi mettre comme modèle ? je peux mettre celle d'une rover 200 ?
« Modifié: 17 Novembre 2010, 12:41:14 par MG ZR DARKWOLF »
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« Réponse #12 le: 17 Novembre 2010, 12:45:07 »

Je vais surement la changer moi même si c'est bien la pompe injection par contre je cherche un tuto pour la changer :roll2:

Par contre je sais pas quoi mettre comme modèle ? je peux mettre celle d'une rover 200 ?
non uniquement pompe de 25/45 ou zr/zs  :wink:
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« Réponse #13 le: 17 Novembre 2010, 12:50:03 »

Par contre niveau puissance en chevaux ça pose pas de problème du moment que c'est une pompe diesel .

Donc je vais allez voir sur e.bay . merci =)
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TiGx

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« Réponse #14 le: 17 Novembre 2010, 13:52:43 »

non uniquement pompe de 25/45 ou zr/zs  :wink:

On peut remplacer une VP 30 par une VP 37 ?

Je ne susi pas du tout sûr mais dans mes souvenirs les 45 sont équipées de VP 37 non ?
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