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[l3d du 86]

merci 

[tonton412]

Salut,
En cas de besoin, je peux te proposer une pompe à essence qui été montée sur une 820 Ti. 

[l3d du 86]

Salut,
En cas de besoin, je peux te proposer une pompe à essence qui été montée sur une 820 Ti. 

trop tard  damien205 m'en envoi une 

[l3d du 86]

http://www.youtube.com/watch?v=45mIvnMAqRI

vivement la pompe a essence 

[Rover820i]

Faudra penser à mettre du carburant hein

[l3d du 86]

Faudra penser à mettre du carburant hein

ouai j'ai tout vidé pour en mettre de la neuve  

[D_john]

Salut l3d du 86,

il faut aussi que tu règles ce problème des 2 V résiduels (tension insuffisante pour faire tourner la pompe, mais probablement suffisante pour l'endommager).

A+

[l3d du 86]

merci du conseil john!

alors pompe a essence reçu et monté dans la fouler. Elle démarre nickel

par contre elle fume beaucoup au niveau du cache culbuteur (par le troue qui va au filtre a air) et en charge (car j'ai fait un tour  ) elle crache de l'huile par la 

je regarde cette après midi pour l'histoire des 2V 

si non autre problème => alternateur HS  mais j'en ai un de 220 coupé atmo je vais monter ça aussi cette après midi  (enfin si ça correspond..)

[l3d du 86]

re 

en voulant la rentré dans la cour de chez moi elle a calé et depuis impossible de redémarrer 

voici comment ça c'est passer:

je démarre nickel du premier coup je laisse tourné 30 40s puis je baisse la vitre car il fait chaud (bizarre quand la vitre descend il y a un bip) et la le moteur s'arrête

je démonte les bougie plus d'allumage! 

la je me dit que c'est a cause du karcher de ce matin (laver le moteur a l'eau haute pression pour viré tout les reste des souris)

je démonte donc l'allumage qu'il y a en bout d'arbre, il été humide. Une fois sec ça ne fonctionne toujours pas 

j'ai essayer avec un allumeur de 220 coupé atmo mais rien n'y fait 

y'a t'il un relais a vérifier? un fusible en particulier? 

car j'ai intervertis quelques relais (un klakson et un avec le dessin d'une clef compartiement moteur et aussi un carré avec une étoile dedans je crois)

a oui aussi le ventilo c'est mis a tourné tout seul  je l'ai vu s'arrête mais pas vu démarrer donc j'ai pas d'info la dessus 

des idées???

[Rover820i]

C'est pourtant pas faute d'avoir répété des centaines de fois de ne JAMAIS laver un moteur au karcher ! C'est bourré d'électronique, et sur les bagnoles un peu vieilles, les joints des multiplugs ne sont plus assez efficaces et la flotte peut rentrer et créer des court-circuits...

Va falloir attendre un peu que ça sèche

[speedou]

C'est pourtant pas faute d'avoir répété des centaines de fois de ne JAMAIS laver un moteur au karcher ! C'est bourré d'électronique, et sur les bagnoles un peu vieilles, les joints des multiplugs ne sont plus assez efficaces et la flotte peut rentrer et créer des court-circuits...

Va falloir attendre un peu que ça sèche

.....

Pour le bip des vitres c'est normal, quand la batterie a été débranché, il faut les réinitialiser :
=> descendre chaque vitre à fond en bas et maintenir le bouton enfoncé jusqu'à ce que le bip cesse, même opération immédiatement en remonté.
Idem pour le toit ouvrant.

[l3d du 86]

C'est pourtant pas faute d'avoir répété des centaines de fois de ne JAMAIS laver un moteur au karcher ! C'est bourré d'électronique, et sur les bagnoles un peu vieilles, les joints des multiplugs ne sont plus assez efficaces et la flotte peut rentrer et créer des court-circuits...

Va falloir attendre un peu que ça sèche

j'ai attendu et ça a séché  c'est bon ça pète bien le moteur a été au soleil tout l'après midi 

Pour le bip des vitres c'est normal, quand la batterie a été débranché, il faut les réinitialiser :
=> descendre chaque vitre à fond en bas et maintenir le bouton enfoncé jusqu'à ce que le bip cesse, même opération immédiatement en remonté.
Idem pour le toit ouvrant.

merci du conseil Eric 

[matt1511]

ouais, bon j'en ai laver des moteur (plus d'une 50aine) et jamais eu de problème 


et toutes les VO queje fais ont leur moteur nettoyer et pareil pas de soucis.


sur un essence évité d'insister surtout sur les bougies bobines allumeur ect...

[Rover820i]

ouais, bon j'en ai laver des moteur (plus d'une 50aine) et jamais eu de problème 


et toutes les VO queje fais ont leur moteur nettoyer et pareil pas de soucis.


sur un essence évité d'insister surtout sur les bougies bobines allumeur ect...

Preuve que

[Garf]

C'est une Rover