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[Riké]

Bonjour à tous,

Je reviens solliciter vos lumières (qui m'avaient bien aidées la fois passée)...

Je vous résume la situation :

Ayant eu un petit accident, j'ai du refaire la peinture de mon pare choc (et redresser quelque morceau de métal).
Je démonte le pare choc, répare la voiture et remonte le Pare Choc... pas de problème. Je démarre la voiture et roule quelques jours sans souci...
Dimanche matin je redémonte le pare choc pour faire la peinture (je démarre même la voiture pour tourner les roues afin de démonter plus facilement), pas de problème.
Je peint le Pare Choc et le remonte dans la soirée et la... la voiture ne démarre plus !!!

Elle a toujours démarré au quart de tour ???

L'alarme ne "semble" pas en cause (la led s'éteint bien après ouverture de la voiture). Théoriquement elle ne fonctionne plus mais bon, avec les alarmes roro, je me méfie...

J'ai du courant dans la voiture et la batterie sort 12.22 V à l’arrêt (moteur essence 1.4 si 16v modèle black édition de 99).

Sinon lorsque je tourne la clé, on dirait que le moteur est à deux doigts de démarrer mais non...
Si j'insiste, je sens qu'il y a de moins en moins de "patate" et si j'insiste encore il ne se passe presque plus rien...

La voiture fait le bruit d'une voiture qui peine avant de démarrer lorsqu’il fait froid (difficile a décrire), elle broute...
Mais généralement dans ce cas lorsqu'on insiste elle finie par démarrer.. La c'est inverse, de moins en moins de réaction...

D'ou cela peut-il venir selon vous...

Le matin elle démarre au 1er coup de clé comme d’habitude et le soir plus rien ???
Est ce le froid + le fait de la laisser sans pare choc (franchement j'en doute), le démarreur... un problème électrique...  ?????

Merci d'avance pour vos avis !!!

[mike]

Bonjour à toi,

As - tu fais check up de l'allumage : bougies, fil,  ?

[Gael 301]

Salut , es ce que le lanceur du demarreur accroche bien ?

[Riké]

Non pas encore, c'est prévu pour ce midi...

Vraiment au cas ou, peut on me confirmer qu'il ne peut pas y avoir de lien avec le démontage ou plutôt le remontage du pare choc ???
... Je n'ai pas le souvenir de cable passant a proximité directe du parchoc (hormis cable ouverture capot). Y a t'il un capteur de collision a réenclencher ???
... Ou est ce seulement un pure hasard ???

Une petite question : il y a un petit "bitonio" à coté du contacteur capot moteur avec un couvercle en caoutchou... A quoi sert 'il, on dirait qu'on peut appuyer dessus ???





Je teste les bougies ce midi et reviens vers vous !!!!

[roverthib]

c est le prétensionneur de choc remarque si il ne s est pas actionné et dans ce cas la ça coupe la pompe a essence
essaye voir si tu ne dois pas le réarmer 

[fannrover]

Tu entend la pompe a essence ou pas quand tu tourne la clef ??

[antosdi]

je ne comprend absolument pas cette phrase :

Sinon lorsque je tourne la clé, on dirait que le moteur est à deux doigts de démarrer mais non...
Si j'insiste, je sens qu'il y a de moins en moins de "patate" et si j'insiste encore il ne se passe presque plus rien

car si il ne ce passe plus rien aprés quelque tour de démarreur c'est que la batterie est vide
branche ta voiture avec des cables et test

[shogo]

je ne comprend absolument pas cette phrase :

car si il ne ce passe plus rien aprés quelque tour de démarreur c'est que la batterie est vide
branche ta voiture avec des cables et test

Je me suis dis la même chose

[Riké]

Merci pour vos réponses !

Concernant :

1 - les bougies : je suis encore seul pour le moment et pourrais les tester ce soir

2 - la batterie : question béte mais j'ai eu différentes réponses :
est il possible qu'elle soit déchargée si elle sors 12.20 V environ au voltmetre ?
est il normal que j'ai du courant dans la voiture (phare, musique, ventil, tout quoi...) ?
Car on m'a dit que ce n'était pas la peine d'essayer les cables pour ces 2 raisons... On m'aurait menti...

3 - concernant l'arrivée d'essence : ou je dois écouter et quand ? (juste en mettant contact ou démarrage du moteur)

Comme vous pouvez vous en douter, mes connaissances sont sommaires mais j'apprends vite...!

[Gael 301]

normalement quand tu met le contact sans demarrer , tu entend la pompe , un leger sifflement

[Riké]

*** des nouvelles du front ***

Je ne sais pas s'il y peut y avoir un lien mais je viens de constater à l'instant qu'une fiche était débranchée sous le tableau de bord à gauche de la console centrale à coté des pédales...

Avec les photos ci dessous pouvez vous savoir ce que c'est et si cela peut avoir engendré la panne ????

Petite précision, tout fonctionne dans la voiture, des vitres, au retro électrique, les voyants, la musique, la clim, ventil... et je ne voit pas a quoi peut servir cette fiche.

Ah si, la seule chose qui ne fonctionne pas c'est le lave glace arrière... mais l'essuie glace fonctionne...

[Riké]

Gael :

Oui effectivement je l'entends, je me suis d'ailleurs demandé ce que c'était... lol
Effectivement quand le met le contact, on entend un sifflement. A l'époque ou ma voiture démarrée encore, j'attendais d'ailleur de l'entendre avant de tourner la cle pour démarrer la voiture...

Donc ce n'est pas un problème d'arrivée d'essence ???

[antosdi]

fait le test avec des cables tu seras fixé

[Riké]

Bon allé, ce soir vers 19h30 j'ai un pote ancien mécano qui passe avec des cables... on va tester la batterie une bonne fois pour toute, et vérifier les bougies également... Et surement d'autres choses...
(parce que bien sur, je suis bloqué chez moi pour l'instant...


Sérieux je la kiff ma caisse, quand elle est en panne j'ai l'impression que moi aussi je suis malade, ça me rend mal....


Dans tous les cas je reviens vers vous ce soir ou demain pour vous tenir informé...
Merci !

[l3d du 86]

la fiche que tu montre ressemble a la prise diagnostique