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Auteur Sujet: [820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie  (Lu 36035 fois)

Guiio

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #15 le: 09 Mai 2005, 19:07:50 »

:?  :(
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shattitoons

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #16 le: 09 Mai 2005, 19:33:52 »

aïe misère :(  :(  :(
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Guiio

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #17 le: 09 Mai 2005, 19:37:00 »

10€ du KM ça va encore remarque,mon assurance à payé 150€ pour faire 400m :lol: :( pardon :dejadehors:
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Jeudi

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #18 le: 09 Mai 2005, 19:37:09 »

:(
Dans l'espèrance que tu pourra sauvé ta Rover :wink:

Sinon bienvenue chez ceux qui roule en Ford en semaine! :wink:
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jeudi© > :mrroll:

Du pire en sort parfois le meilleur

Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #19 le: 09 Mai 2005, 20:54:31 »

Citation de: Jeudi
Sinon bienvenue chez ceux qui roule en Ford en semaine! :wink:
:ddr:

Bon bonne nouvelle, par acquis de conscience et muni d'un dangereux cutter rouge en métal, je suis allé niquer la tronche de cette courroie de merde :cagoule:

C'est quoi la bonne nouvelle ? C'est que mon alterno est mort :ddr: Le bourrin n'a rien du tout :)

Une méga super peur quand même...
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Guiio

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #20 le: 09 Mai 2005, 20:55:16 »

:ddr: cool :)
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Rover820i

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« Réponse #21 le: 09 Mai 2005, 21:02:30 »

Citation de: guiio
:ddr: cool :)
Clair.

Par contre pour faire 1/2 tour avec la 800 pour la rentrer dans mon allée, sans la D.A., j'ai miséré sa grand mère :ddr:
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bens

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #22 le: 09 Mai 2005, 21:23:30 »

je reconnais que c'est bien les mano dans l'habitacle,au moins tu savait qu'il y avait une couille de surcharge.
il y a quelques année j'ai faillit galéré pour une rover (me rapelle plus du modèle) elle merdait,mais je ne sais plus les symtome comment elle merdait,mais il est sur que le débit d'alternateur était beaucoup trop fort et l'ecu ne pigeait pas trop ce genre de voltage :(
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Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #23 le: 09 Mai 2005, 21:27:52 »

Citation de: bens
je reconnais que c'est bien les mano dans l'habitacle,au moins tu savait qu'il y avait une couille de surcharge.
il y a quelques année j'ai faillit galéré pour une rover (me rapelle plus du modèle) elle merdait,mais je ne sais plus les symtome comment elle merdait,mais il est sur que le débit d'alternateur était beaucoup trop fort et l'ecu ne pigeait pas trop ce genre de voltage :(
Clair je remercie encore les ingé d'avoir mis autant de manos... Sans ça je flambais la batterie et certains circuits primaires... (parce que 19V dans la tronche je suis pas sûr que la voiture aurait apprécié :( ) En tout cas l'odeur de brûlé m'avait mis la puce à l'oreille mais je regarde toujours mes manos pour confirmer mes doutes. J'avais fait pareil lorsque j'ai pété une durite du circuit de refroidissement. Une forte odeur de liquide me laissait un doute, le mano de température me l'a confirmé...

Sérieux je ne pourrais pas m'en passer de ces manos :ddr:
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drakar220

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« Réponse #24 le: 09 Mai 2005, 21:33:11 »

ptin si tu l'avait coupée avant cette saleté de courroie tu te serais evité les frais de remorquage, dommage

enfin ton alterno est peut etre pas mort, ça doit etre juste le pont de diode (le régulateur) qui est hs, enfin a voir par un electricien auto, donnes nous des nouvelles  :)
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Rover820i

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« Réponse #25 le: 09 Mai 2005, 21:36:56 »

Je pense plutôt à un roulement qui a éclaté, parce qu'en tournant la poulie ça fout un bordel monstre :)

On va d'abord le remplacer (c'était celui de la 820Si que j'avais monté, à cause du système complet piqué sur la Si) en remettant celui de la 820i, en essayant d'adapter :)
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bens

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« Réponse #26 le: 09 Mai 2005, 22:11:44 »

Citation de: Rover820i
Je pense plutôt à un roulement qui a éclaté, parce qu'en tournant la poulie ça fout un bordel monstre :)

On va d'abord le remplacer (c'était celui de la 820Si que j'avais monté, à cause du système complet piqué sur la Si) en remettant celui de la 820i, en essayant d'adapter :)

je pense aussi :)
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yallah5

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« Réponse #27 le: 09 Mai 2005, 22:37:00 »

fais chier quand même :(
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Jeudi

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« Réponse #28 le: 09 Mai 2005, 23:57:13 »

Demi bonne nouvelle quand même donc :wink:

Y a rien de "vital"
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Rover820i

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« Réponse #29 le: 09 Mai 2005, 23:58:31 »

Citation de: Jeudi
Demi bonne nouvelle quand même donc :wink:

Y a rien de "vital"
Non rien de vital, changement de l'alterno dans la semaine (en espérant que celui que j'ai en rab passera) et ça sera good :)
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