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Auteur Sujet: [820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie  (Lu 36045 fois)

Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #60 le: 11 Mai 2005, 18:58:04 »

Citation de: guiio
change tes roulements :ddr:
Vu que cet enculé m'a envoyé 19V dans la batterie, je ne vais même pas essayer de le réparer :ddr:
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kenjiro81

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #61 le: 11 Mai 2005, 18:58:45 »

Citation de: Rover820i
Voui je sais, c'est la toute première chose que j'ai faite ;)

Il ne charge pas du tout ;) Quand j'accélère la tension baisse :ddr:


javai eu les meme simptome sur la XM. Demontage de l'alterno. Ouvert.
Et jai constaté que les bagues etaient bouféés (la ou s'apuient les charbons).
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Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #62 le: 11 Mai 2005, 18:58:53 »

Citation de: guiio
il n'est pas forcément mort....Ramene le a un magasin pour le tester,ils te diront ce qu'il a  :wink:
Il a 17 ans :?

faut que je rappelle mon beau-frère, il devait contacter un pote à lui qui bosse pour un électricien auto, pour connaitre le prix et la dispo d'un échange standard pour mon alternateur.
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Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #63 le: 12 Mai 2005, 19:33:42 »

Alterno vérifié ce soir. Verdict : un fil du pont de diodes désoudé :cagoule:

Résultat demain soir quand je le récupère :cagoule:
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Jojo214

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #64 le: 12 Mai 2005, 19:42:52 »

Ben, en espérant que ce n'était que ça :ddr:

 :)  :)
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yannou

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #65 le: 12 Mai 2005, 20:39:53 »

Citation de: Rover820i
Alterno vérifié ce soir. Verdict : un fil du pont de diodes désoudé :cagoule:

Résultat demain soir quand je le récupère :cagoule:


tu fais faire ca par une connaissance ??

Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #66 le: 12 Mai 2005, 20:45:28 »

Citation de: yannou
tu fais faire ca par une connaissance ??
Je l'ai amené en fin d'aprem à mon beau-frère, au garage où il bosse. Un de ses potes, électricien auto, devait jeter un coup d'oeil dessus ce week-end pour établir un devis. Mon beauf' l'a démonté avant de partir de son taf et m'a rappelé pour me dire qu'un fil était désoudé et qu'il l'avait resoudé :) Il vient demain en fin d'aprem pour qu'on le remonte :)
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yannou

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #67 le: 12 Mai 2005, 20:48:43 »

ah ouai ok trankil, alors si ce n'est que "ca"  :)

Rover820i

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #68 le: 19 Mai 2005, 17:15:07 »

Mon beau-frère vient de m'appeler.

Son collègue a regardé l'alternateur, verdict : une diode du pont qui est grillée. Comme le pont de diodes est un élément rare à trouver pour cet alternateur, il a juste remplacé la diode.

Retoure du matos demain midi, croisez les doigts pour moi :)
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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #69 le: 19 Mai 2005, 19:13:04 »

De toute façon, un pont de diode, tu peux le faire maison ...
Ce n'est pas bien compliqué !
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gcombes

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #70 le: 19 Mai 2005, 19:29:28 »

Citation de: bens
Citation de: guiio
:o  :( ça sent pas bon ton truc :/ problème de refroidissement+pression d'huile! :cry:
pour le ventilo c'est normal non?sur la 114 il se mettait en marche aux 3/4 :)

je me rapelle aussi mais seulement sur les 825 diesel le client ce plaignait que l'aiguille de temp montait plus haut a la normale par rapport av (me rapelle pu pourquoi,j'ai pas la note sous les yeux) et il fallait controlé la temp directement dans le liquide refroidissement et si c'était normal il fallait installé une résistance sur le fils de la sonde de temp.

plus de peur que de mal :)


ah oui j'ai eu cette modif sur ma 825td
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yannou

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #71 le: 19 Mai 2005, 19:54:48 »

enfine de bonnes nouvelles, enfin on attend que ca marche avant de dire ouf

Rover820i

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« Réponse #72 le: 19 Mai 2005, 20:42:16 »

Citation de: yannou
enfin on attend que ca marche avant de dire ouf
C'est clair :ddr:
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gcombes

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[820 MK1] - Pression d'huile + temp eau + courroie qui chie
« Réponse #73 le: 19 Mai 2005, 20:45:38 »

c'est qd meme un defaut qui aurait merité un rappel car ce n'est pas des cas isolés.
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Rover820i

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« Réponse #74 le: 19 Mai 2005, 20:46:15 »

Citation de: gcombes
c'est qd meme un defaut qui aurait merité un rappel car ce n'est pas des cas isolés.
Euh, quoi donc ?
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