BOnjour, j'amene ma rover 25 au CT qui tournait nikel auparavant aucun souci. En sortant, je remarque que mon moteur fait moins de bruit au demarage, je ne m'inquiete pas pour autant, je fais à peine 1 km pour rentrer chez moi à 30 metres de chez moi je sens une tres mauvaise odeur de cramé, je pensais que c'était la voit devant je me gare 20 metres plus loin au moment de descendre je vois de la fumé blanche qui sort du capot au niveau du vase liquide de refroidissement et entend des 'glouglousglous' bon la deja j'me dis que ça pas bon du tout.
J'ouvre et la : de l'huile partout sur le vase et qui est tombé au fond en bas du moteur..
Vous en pensez quoi moi je me dis qu'il l'ont poussé comme des fous dans les tours au CT pour le controle antipollution et que ça a laché à ce moment c'est le plus probable non ?..
Ça serait quand meme un hasard pour le moins étonnant que le joint ou la culasse lache 5 mins apres le CT et moins d'un km apres non ?
J'suis dégouté, pour couronner le tout j'étais à 20 metres du controle mais je n'ai pas regardé si seulement je l'avais fait j'aurai pu constater si il s'était passé un truc pendant le controle
Vous ne pensez quoi je l'ai dans l'os ou je peux envisager un recours ou peut seulement me chercher un nouveau moteur ?
Bon je sais qu'il est fragile le joint sur ces modeles (rover 25 avant 2002) et qu'elle est pas neuve (13000km) seulement je sais pas pourquoi mais je suis persuadé qu'il l'ont poussé comme des boeufs et que c'est ça qui l'a fait lacher..
edit : bien entendu j'ai appelé le CT leur ai expliqué et eux m'ont indiqué bien entendu n'avoir rien remarqué
edit2 : aucun c'est bien le joint de culasse ?