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Auteur Sujet: Je vais certainement passer au V6  (Lu 6289 fois)

ao mahoru

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Je vais certainement passer au V6
« le: 20 Août 2005, 19:33:11 »

Moi qui jure que par le gazoil je vais certenement passer au V6 avec un bloc Volvo penta.
puissance : 205 ch
cylindrées : 4,3 litres.
C'est un V6 avec 4 carbu.

Je dois logiquement signer dans la semaine

Cédric
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matt414

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #1 le: 20 Août 2005, 19:38:03 »

un v6 de 4,3 c volumineux quand meme 8O
et pis 200cv c pas énorme mais ça doit suffir je pense
celui de la zt v8 fait 4,6


par contre alimentation par 4 carbu  :?:
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FREDERIC

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #2 le: 20 Août 2005, 20:13:30 »

Tu veux acheter quoi comme véhicule?
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ao mahoru

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #3 le: 20 Août 2005, 21:08:04 »

Vous mettrez des photos du moteur.

Cédric
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yallah5

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #4 le: 20 Août 2005, 21:09:17 »

et du véhicule nan?  :D
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Guiio

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  • Il démoule ce logo clignotant ddr
Je vais certainement passer au V6
« Réponse #5 le: 20 Août 2005, 21:10:39 »

LOL tous les mazouteux passent à l'essence :ptdr: ouvrent-ils les yeux? :ptdr:
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yallah5

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #6 le: 20 Août 2005, 21:12:01 »

Citation de: Guiio
LOL tous les mazouteux passent à l'essence :ptdr: ouvrent-ils les yeux? :ptdr:
:D  :lol:  :lol:
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Fantomas

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #7 le: 20 Août 2005, 21:23:33 »

Et ça pointe a combien de noeuds :ddr:
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gcombes

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #8 le: 20 Août 2005, 21:26:29 »

mon cher David, je te trouve tres peniche en ce moment :lol:
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ao mahoru

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #9 le: 20 Août 2005, 21:26:55 »

dans les 40.

j'ai déjà eu un moteur de ce style mais plus vieux celui la est de 99 l'autre était de 85. c'était un v8 volvo penta cylindrée : 5 litres pour 200 ch.

Cédric
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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #10 le: 20 Août 2005, 21:37:44 »

Citation de: Guiio
LOL tous les mazouteux passent à l'essence :ptdr: ouvrent-ils les yeux? :ptdr:
Le mazout commençerait-il à révéler sa vraie nature : cher à l'utilisation ? :ddr:

C'est quoi comme caisse ?
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Fantomas

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #11 le: 20 Août 2005, 21:41:43 »

Citation de: Rover820i
Le mazout commençerait-il à révéler sa vraie nature : cher à l'utilisation ? :ddr:

C'est quoi comme caisse ?


 :D  40 noeuds on a dit
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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #12 le: 20 Août 2005, 21:56:53 »

Citation de: Fantomas
:D  40 noeuds on a dit
Arf putain ça roule pas :ddr:
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ao mahoru

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #13 le: 20 Août 2005, 22:04:15 »

Cela roule pas mais je trouve pas le diesel plus cher à l'utilisation. Dans mon cas je payés le gasoil 1 euros en ce moment et la révision 150 euros tous les 24100 kms.
Après pour l'assurance à par le 1.8 qui est 100 euros moins cher que le cdt les autres sont tous au dessus (maïf).
Crois-tu qu'une 75 essence serait plus rentable pour plus de 30000 kms à l'année minimum.

Sinon si cela vous interesse je vous posterez des phots de ces moterus qui sont à la base des moteurs de voiture américaine (ford par exemple) marinisé par volvo et vendu sous la marque volvo penta.

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Je vais certainement passer au V6
« Réponse #14 le: 20 Août 2005, 22:06:48 »

Ah oui c'est du Ford US  :?:  N'hésites pas à nous les montrer  8)

Et puis moi je les fait les 30 000 kms/ an avec la 618  :D  (+ la cox) (oui je suis fou)
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