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[samhuin]

voila j'ai eu une idee cette aprem.



sur les rover 100 il y a cette trappe qui sert a rien.


donc comme sur mon super gros moteur de 1100cm3 il y a plein de place  je suis sur je peux me cacher dedans.


j'ai eu cette idee.



(en rouge un systeme pour faire circuler l'aire, en bleu l'air.)



je penser faire une sorte de boite a air en alu et de mettre un tuyau pour relier ca au moteur.

qu'en pensez vous? ou il vaudrait mieux que j'essaie de modifier un peu le gros truc rond pour le faire pivoter de 90° et donc d'avoir moins de trajet a faire.

[eLeFaNtOmAsTeR]

Le mieux est de modifier le gros truc rond comme tu dis ... Accessoirement, on appelle ça une boite à air

Sinon, l'idée est très bonne, mais attention à l'eau qui pourrait rentrer

[JUJUL]

J'ai vu sur des 114 de course qu'ils retournaient la prise d'air, pour évacuer l'air chaud  

[yallah5]

t'es un mito ça fait 6 mois que tu me parles de cette idée! lol    

[samhuin]

oui, mais le probleme est qu'il y a une sorte de petit piston a l'interrieur et si je tourne le bloc du filtre a air, j'ai peur que ca gene ce petit truc

[samhuin]

t'es un mito ça fait 6 mois que tu me parles de cette idée! lol    

chute faut pas le dire

[yallah5]

tu n'as pas de photos de la boite à air sans le filtre dedans?

[samhuin]

je la ferai demain en sortant du boulot

[samhuin]

voilla les photos

[damienu]

Tu crois que tu as assez d'air qui peut arriver par cette petite prise d'air?

[samhuin]

bien ca marche tres bien sur toute les 100 a carbu lol


mais le faite  que l'entree d'aire passe juste au dessus du colecteur d'echapement puit du moteur , alors qu'il y a une bonne entree , a utiliser me semblait une bonne idee

[drakar220]

ça me fait plus penser a une evacuation d'air chaud moi aussi
en la mettant dos a la route

[yallah5]

en effet dès que ça démarre, c'est le drame! lol  

[samhuin]

de base il y a une plaque qui bouche cettre ces juste pour garder la simetrie avec l'autre qui sert pour l'aeration de l'habitacle

[tenschy]

Je déterre le sujet
J'y est toujours pensé à cette admission par la trappe
Cette trappe permet d'avoir un capot standard que le véhicule soit UK ou pour les autres
J'ai supprimé la plaque qui l'obstruait affin d'optimiser le refroidissement du bloc moteur (c'est ce que je me suis dit dans ma petite tête) étant donné que ma titine roule beaucoup (entre 15 000 et 20 000 bornes cette année)
Quelqu'un l'a t il fait?
Est ce vraiment utile ou c'est juste le pilote qui est content de voir ça quand il lève son capot?