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Auteur Sujet: [ZR 160] Décatalyser ou non ?  (Lu 16116 fois)

Togusa

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #15 le: 18 Février 2006, 09:50:37 »

J'ai une 200 vi comme Frangio et j'ai aussi décatalysé, et je peu confirmer qu'il y a un reel changement!

Le moteur monte plus vite dans les tours, sur la 3, 4 et 5eme vitesse, c'est flagrant! La preuve en est, que la semaine qui a suivi l'installation du décata j'ai tapé a plusieur reprise le limiteur en 3 et 4 alors qu'avant je passais les rapport a la limite sans regarder le compte tours, j'ai du m'y réabituer, mais ca m'arrive encore! La vitesse de pointe est meilleur aussi puisque j'atteind les 230 compteur! Par contre en depart arrété j'ai rien senti, donc pas de gain en O a 100 ou alors trop faible pour etre ressenti!

J'ai remarqué aussi le petit gazoulli vers 3000 trs  :D

sinon j'ai monté une sorti inox en 100 de diametre, le bruit n'est plus du tout le meme, ca fait un bruit de dingue, j'adorre!  :D
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SI lux

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #16 le: 18 Février 2006, 10:18:07 »

merci pour ton avis tog !
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Kamui

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #17 le: 18 Février 2006, 11:32:20 »

Tiens, si tu vas sur des sites de ventes UK et que comme moi l'anglais ca fait 3, voila une doc pour t'aider a comprendre les mots technic de chez eux.



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GAZZZ

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #18 le: 18 Février 2006, 13:31:40 »

merci pour les shémas :)
Idem, l'anglais et moi, ça fait 1,2,...3.....7   j'ai pas assez de doigt :aga:

frangio vvc

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #19 le: 18 Février 2006, 13:33:19 »

ah voila un document interessant !

Merci !  :)
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Togusa

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #20 le: 18 Février 2006, 22:06:13 »

Citation de: SI lux
merci pour ton avis tog !


merci pour ton merci gwen  :D
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johnvoy

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #21 le: 20 Février 2006, 16:03:11 »

Citation de: Togusa
J'ai une 200 vi comme Frangio et j'ai aussi décatalysé, et je peu confirmer qu'il y a un reel changement!

Le moteur monte plus vite dans les tours, sur la 3, 4 et 5eme vitesse, c'est flagrant! La preuve en est, que la semaine qui a suivi l'installation du décata j'ai tapé a plusieur reprise le limiteur en 3 et 4 alors qu'avant je passais les rapport a la limite sans regarder le compte tours, j'ai du m'y réabituer, mais ca m'arrive encore! La vitesse de pointe est meilleur aussi puisque j'atteind les 230 compteur! Par contre en depart arrété j'ai rien senti, donc pas de gain en O a 100 ou alors trop faible pour etre ressenti!

J'ai remarqué aussi le petit gazoulli vers 3000 trs  :D

sinon j'ai monté une sorti inox en 100 de diametre, le bruit n'est plus du tout le meme, ca fait un bruit de dingue, j'adorre!  :D


C'est bon a savoir ca, je crois que ma Vi va y avoir droit cet été :twisted:
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Je me reprendrais bien un petit VVC!

SI lux

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #22 le: 20 Février 2006, 18:47:27 »

quel tarif a peu pres ?
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Togusa

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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #23 le: 20 Février 2006, 19:04:52 »

le dacata 75€
le silencieux en 100 de diametre, c'est un RcRacing homologué 300€ (c'est pas un adaptable, il se monte direct)


j'ai tout acheté chez Iresa!
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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #24 le: 20 Février 2006, 19:39:20 »

75 euro le decata , ça va !!!
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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #25 le: 20 Février 2006, 22:46:41 »

En faite pour virer un cata il faut juste "leuré" le calculateur ! il faut juste crée un petit boitier avec le signal que recoit le calculateur quand il y a un cataliseur, en effet le calculateur recoit un signal alternatif de la sonde amont(avant le cata) qui varie entre 0,1mv et 1v et il recoit le signal de la 2 eme sonde aval (apres le cata) qui est un signal continu de je ne sais plus tro le voltage je relirai mes cours  :P ,donc si vous avec 2 sondes sur la ligne d'echappement vous pouvai pas virez le cata a moin de le leuré ! (l'ecu) :x
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« Réponse #26 le: 21 Février 2006, 05:03:03 »

il y a de la matiere grise sur ce forum !
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[ZR 160] Décatalyser ou non ?
« Réponse #27 le: 21 Février 2006, 16:31:54 »

Citation de: COub
En faite pour virer un cata il faut juste "leuré" le calculateur ! il faut juste crée un petit boitier avec le signal que recoit le calculateur quand il y a un cataliseur, en effet le calculateur recoit un signal alternatif de la sonde amont(avant le cata) qui varie entre 0,1mv et 1v et il recoit le signal de la 2 eme sonde aval (apres le cata) qui est un signal continu de je ne sais plus tro le voltage je relirai mes cours  :P ,donc si vous avec 2 sondes sur la ligne d'echappement vous pouvai pas virez le cata a moin de le leuré ! (l'ecu) :x

 Il y a deux sondes sur les VVC?, J'en ai vu une sur la descente du collecteur mais après le cata j'en ais jamais vu?, j'ai peut etre pas fait assez attention :?:
S'il y en a une, je suppose qu'il doit y avoir deux fil. Dans ce cas, beaucoup retire la sonde et greffe une résistance qui comme c'est dit plus haut leure le calculo... Reste plus qu'a connaitre la valeur, une résistance, un fer à souder et hop pour un décata :D
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johnvoy

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« Réponse #28 le: 21 Février 2006, 16:35:09 »

Citation de: Togusa
le dacata 75€
le silencieux en 100 de diametre, c'est un RcRacing homologué 300€ (c'est pas un adaptable, il se monte direct)


j'ai tout acheté chez Iresa!


Pour le décata c'est juste un tube? Avec un bon soudeur c'est possible de s'en faire un soi même?
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« Réponse #29 le: 21 Février 2006, 16:42:49 »

Citation de: johnvoy

Pour le décata c'est juste un tube? Avec un bon soudeur c'est possible de s'en faire un soi même?


oui mais il te faudrait un 2eme pot pour recupérer les brides de fixation
car le tiens tu en aura besoin pour le controle technique
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