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[Togusa]

oui mais il te faudrait un 2eme pot pour recupérer les brides de fixation
car le tiens tu en aura besoin pour le controle technique

j'aurai pas dit mieux   ! Perso, j'ai gardé le catalyseur pour le remonter pour le CT!

Sinon, sur la ligne de la VI et de la ZR, il n'y a qu'une seule sonde qui se trouve en dessous du collecteur d'échappement, donc aucun souci pour décatalyser!  

[Sadako]

Salut à tous !
Je possède une ZR 160 et j'ai eu le malheur de retirer le cata qui malheureusement s'effritait...
1-Lègère perte de puissance (accélérations plus molles )
2-Consommation augmentée (10l/100km de moyenne )
3-Bruit de casserole ridicule (un comble pour une ZR )
4-Le voyant moteur reste allumé.

Alors un conseil: ne le fais pas ! Enfin, c'est toi qui vois...

[enzo69]

Alors un conseil: ne le fais pas ! Enfin, c'est toi qui vois...

En voilà un bon conseil.

Si tu veux absolument l'enlever, poses un cata sport.
Je te dirai ce que ça vaut quant je l'aurai posé en mars  

[GAZZZ]

En voilà un bon conseil.

Si tu veux absolument l'enlever, poses un cata sport.
Je te dirai ce que ça vaut quant je l'aurai posé en mars  

je vais suivre vos conseil et opter pour un cata sport. mais je vais attendre de connaitre tes impressions aprés le montage de ta ligne

[johnvoy]

Salut à tous !
Je possède une ZR 160 et j'ai eu le malheur de retirer le cata qui malheureusement s'effritait...
1-Lègère perte de puissance (accélérations plus molles )
2-Consommation augmentée (10l/100km de moyenne )
3-Bruit de casserole ridicule (un comble pour une ZR )
4-Le voyant moteur reste allumé.

Alors un conseil: ne le fais pas ! Enfin, c'est toi qui vois...

Le voyant moteur reste allumé ?:  Il y a quelque chose que je pige pas la!
S'il n'y pas de sonde après le cata comment le calculateur peut capter l'info????? Vou etes sur qu'il n'y a pas deux sonde sur les MG ZR car sur les VI y en a qu'une.... Ca pourrait expliqué ce qui se passe???

[eLeFaNtOmAsTeR]

Il faut savoir qu'un moteur est préparé avec le catalyseur, l'enlever, c'est foutre en l'air toute la dynamique du moteur !
Si après, tu ne modifies pas la cartographies, il y aura plus de pertes que de gains

[GAZZZ]

Le voyant moteur reste allumé ?:  Il y a quelque chose que je pige pas la!
S'il n'y pas de sonde après le cata comment le calculateur peut capter l'info????? Vou etes sur qu'il n'y a pas deux sonde sur les MG ZR car sur les VI y en a qu'une.... Ca pourrait expliqué ce qui se passe???

La sonde est effectivement après le cata.

[Togusa]

ha bah merde, j'aprend un truc là! bon ben si 'a une sonde apres le cata reste plus qu'a monter un décata sport ou leurrer la sonde comme le disent mes cheres collegues!  

sinon elef, en ce qui concerne la VI je n'ai eu que du bon, meme la conso j'ai pas trouver pire qu'avant! elle consomme toujours autant , mais bon je pense que ca vient aussi du fait que je peu pas m'empecher de taper dedant avec le bruit de l'echapement  

[johnvoy]

Ca explique pourquoi le voyant est allumé, je comprends mieux le pourquoi du comment. Si tu opte pour un tube et que tu gère pas mal en électronique tu peux prendre des valeurs au deux poles de ta sonde et trouver une résistance qui corresponde à ces valeurs comme ca le calculo n'y verra rien ou encore plus simple tu soude un pas de vis sur ton tube comme ca ta sonde prendra toujours ses valeurs, je pense que ca devrait marcher...

[Sadako]

Vous pensez que c'est bien ça pour remplacer mon cata ?
http://www.bansheemotorsport.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=2292
Est-ce que c'est homologué au moins ?  

[johnvoy]

Je pense que oui, en plus il y la place pour la sonde mais quel est la différence entre un cata sport et un tube? histoire de voir si c'est rentable....

[Togusa]

le cata sport bride moin au niveau de l'expulsion des gazs d'échappement, mais les filtres quand meme suffisament pour ne pas dépacer les normes autoriser!  

[enzo69]

Vous pensez que c'est bien ça pour remplacer mon cata ?
http://www.bansheemotorsport.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=2292
Est-ce que c'est homologué au moins ?  

c'est le même que le mien que je viens de recevoir.
j'ai regardé à l'intérieur, il y a un petit filtre métallique. on voit tout de même de l'autre côté du tube
à mon avis ça doit être pas mal du tout
je le saurai en mars

[frangio vvc]

Elef : pour reprogrammer un VVC faut se lever tôt. Un décata libère un peu l'échappement c'est tout. Donc le moteur est aussi fait pour respecter des normes (pollution/bruit) qui le bride.

Quand j'ai changer mon papillon d'admission le régime moteur était anormal mais un petit reset de l'ECU est nickel.

Ensuite il faut laisser le temps au moteur de se faire avec les nouvelles modifs.

Togusa : tu consommes beaucoup avec ta Vi? Au contraire je trouve qu'elle est particulièrement sobre (moins de 8 l / 100 Km) par contre je fais que de la route (c'est bon un petit coup de 4 pour doubler   )

[Togusa]

la conco de ma Vi est un peu a l'image de la conso de tous les bourrins de ce forum ! en bref ca depend de mon humeur!  

en chiffre ca donne un truc qui varie entre 400 et 450 km pour 38l de carburant! J'ai la fleme de calculer la conso