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[shattitoons]

ça fait un peu usine fantome
tous les chassis qu'on voit, ce sont ceux que MG-Rover a laissé à la fermeture de l'usine?

[perkins]

ça fait un peu usine fantome
tous les chassis qu'on voit, ce sont ceux que MG-Rover a laissé à la fermeture de l'usine?

Le gars qui a pris ces photos s'est introduit sans permission dans l'usine hier, dimanche, de 12 à 17:30heures, et il dit qu'il n'a pu voir qu'une infime partie de l'usine, c'est pourquoi ces photos donnent cette impression d'usine fantôme. Le site de l'usine est immense et Nanjing a prévu de n'utiliser qu'un tiers de sa surface, ce qui permettrait déjà de produire au moins 200 000 voitures par an à terme. Pour l'instant leurs objectifs sont encore mystérieux pour ce qui est de Longbridge.
Officiellement, plus de 250 personnes travaillent actuellement dans l'usine, et 80 véhicules sont en train d'être produits avant de lancer la production en série.   

[squalo]

J'ai lu recemment dans un autojournal je crois que la première mg tf avait été produite depuis la mise en faillite... Elle est rouge métalisée.

[perkins]

Nouvelle intrusion  hier dans l'usine de Longbridge . Le gars   a pris de belles photos, il est entré sans autorisation et est resté (dit-il) de 7 heures à 21 heures et a parcouru différents tunnels (plus de 4kms), il est monté sur certains toits. Il y a un prototype de MG TF grise mais surtout des carosseries de 25/ZR et 45/ZS qui sont restées sur les chaînes  voir les photos :
http://www.28dayslater.co.uk/forums/showthread.php?t=9749

[MGZRTD78]

Tout ce gachis!!!!

[yallah5]

c'est un fou le mec 

[perkins]

Tout ce gachis!!!!

Tout cela est triste mais  il est sûr que les dirigeants de Nanjing ont prévu de  se servir de tous ces "restes" d'une manière ou d'une autre, Longbridge a encore un avenir mais on ne sait pas lequel...

Pour le prototype de MG TF gris métallisé qui a été pris en photo  dans l'usine, à comparer avec la MG TF XPOWER de 2001 :

[damienu]

moi je veux bien une TF.

sinon ca fait peur quand meme, j'y aurais pas été seul
on dirait que l'usine a été déserté en quelques minutes .

[arnaud7675]

impressionnante,ces photos, merci

[snooze561]

cela fait tres byzare ce genre de photo

je travaille moi aussi dans une usine automobile .....sa fait peur de voirs ca

[perkins]

Autres photos du 25/02/2007 (prises sans autorisation) dans l'une des parties les plus désaffectées de l'usine :
http://www.28dayslater.co.uk/forums/showthread.php?t=9760

[yallah5]

Autres photos du 25/02/2007 (prises sans autorisation) dans l'une des parties les plus désaffectées de l'usine :
http://www.28dayslater.co.uk/forums/showthread.php?t=9760

ça fait pas mal "archaïque" quand même lol

merci

[arnaud7675]

Sacré boulot pour remettre certaines parties en l'état

[perkins]

Sacré boulot pour remettre certaines parties en l'état

Les dernières photos  concernent la partie de l'usine qui va être plus ou moins démollie, c'est pourquoi le gars qui a les pris ces photos a pu entrer sans être inquiété. Une autre partie de l'usine est en très bon état avec au moins 2 chaînes de production prêtes à fonctionner dont une qui avait été installée par BMW en 1999 pour produire la ROVER 75. Cette partie de l'usine doit être bien gardée...   

[cobbu]

Il n'y a jamais eu de chaine instalée par BMW à Longbridge pour la Rover 75.La chaine de la Rover 75 etait à l'epoque BMW à Oxford, usine qui a été récupérée par  BMW pour la mini.
La chaine qui est à Longbridge a été démontée d'Oxford lors du "lachage" de Rover par BMW et remontée par MG Rover à Longbridge