Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Orus78]

   Bonjour à tous!

  Par précaution, je veux m'acheter un bidon d'huile pour ma titine. D'après mon mode d'emploi en portugais (merci Google Translate), il me faut de l'huile 10W40 ACEA A2 (n'importe quelle marque). Le problème, c'est que je n'en ai pas trouvé (carrefour et feu vert).

 Tout ce que j'ai trouvé c'est :
_ 10W40 ACEA A3
_ 15W40 ACEA A2

  Que dois-je prendre?

Merci
David.

[ao mahoru]

Tu en trouves dans n'importe quel centre auto.

[Orus78]

Euh.... Je viens de dire que je n'en ai pas trouvé à Feu Vert. 

C'est bien un centre auto? 

A+
David.

[ao mahoru]

Bien sur que si tu dois en trouver chez feu vert à moins que ta région soit ravitaillé par les corbeaux.
La 10w40 est très commune comme huile.

Pour l'indice ACEA A2 ou A3 c'est inscrit en minuscule soit en bas sur l'avant soit sur l'arrière du bidon.

[joudru]

Les constructeurs français donnent souvent des préconisations par rapport aux normes ACEA. Il suffit de vérifier dans un rayon auto d'une grande surface pour se rendre compte que quasiment toutes les huiles vendues répondent à ces spécifications.


ACEA A1/B1 -> économies d'énergie de 2,5% mini comparé à une 15W40 "de référence"
ACEA A2/B2 -> huile basique pour intervalles de 10 000kms maximum (5000 est mieux selon moi).
ACEA A3/B3 -> huile pour les moteurs essence performants et diesel non injection directe.
ACEA A4/B4 -> injections directes
ACEA A5/B5 -> huile pour moteurs modernes et économies d'énergie de 2,5% mini comparé à une 15W40 "de référence".


moi je met de la total activa 7000 ou 9000, je m'en fout qu'elle soit ACEA, c'est de l'huile

donc dans ton petit 1100 cc.....

[Orus78]

  J'ai fait toutes les marques en 10W40 (pas loin de 10 dans le rayon huile pour moteur essence), et tous les bidons répondaient à la norme ACEA A3.

  J'ai l'impression que du 10W40 ACEA A2 ça n'existe pas ou plus.

A+
David.

[joudru]

  J'ai l'impression que du 10W40 ACEA A2 ça n'existe pas ou plus.

peut etre en effet, qui voudrait d'une huile a changer tous les 10 000 km

[Orus78]

  Joudru,

  J'avais déjà trouvé ton petit récapitulatif sur le forum, mais comment se fait-il que Rover préconisait de faire une vidange tous les 25000 km avec du 10W40 ACEA A2 si cette huile ne tient vraiment que 10000 km?

  Et pis mon 1.1 est peut-être petit, mais si on regarde le rapport puissance/cylindrée, il est à classer dans le rayon moteur sportif, surtout qu'il peut prendre 7000 tr/min (perso je dépasse rarement 3500-4000 tr/min).

  Pour conclure, l'ACEA A3 est mieux que l'ACEA A2, et de toutes façons, je n'ai pas le choix! 

A+
David.

[ao mahoru]

Tu en trouves encore dans les marques premier prix.
Prend de l'acea A3 ce n'est que mieux.

[Orus78]

Petit mot au modo, pouvez-vous mettre ce sujet dans le forum "25/45/75", ya eu une erreur de routage! 

A+
David.

[Rover820i]

  Et pis mon 1.1 est peut-être petit, mais si on regarde le rapport puissance/cylindrée, il est à classer dans le rayon moteur sportif, surtout qu'il peut prendre 7000 tr/min (perso je dépasse rarement 3500-4000 tr/min).

[antosdi]

  Et pis mon 1.1 est peut-être petit, mais si on regarde le rapport puissance/cylindrée, il est à classer dans le rayon moteur sportif, surtout qu'il peut prendre 7000 tr/min (perso je dépasse rarement 3500-4000 tr/min).

  Pour conclure, l'ACEA A3 est mieux que l'ACEA A2, et de toutes façons, je n'ai pas le choix! 

A+
David.

ho put** 

cherche pas les complications Orus si tu as le l'huile plus performante c'est pas grave hein 

[godzilla]

Rover a mis un 1.1 L dans la 25 ?

[antosdi]

Rover a mis un 1.1 L dans la 25 ?

la connerie humaine n'a pas de limites  |
a priori déjà dans les 200 mk3 mais pas en france  déjà vu quelque annonces étrangères....

[Rover820i]

la connerie humaine n'a pas de limites  |

Bof, ça existe sur les deux saucisses, les clio, C3, Corsa, ...