Alors, dans l'orde, pour la rotule de direction, pas de soucis avec mon extracteur c'est venu tout seul ... pour la rotule inférieure, j'ai réussi à l'écarter d'1,5 cm en faisant levier avec une grosse clé plate et un tube rallonge , mais après je bloque , j'ai beau forcer comme un boeuf , cela ne bouge plus !!au passage j'ai bien écraser le joint
et l'autre soucis, c'est la fixation supérieure du porte moyeu sur la suspension, j'ai encore imprégné de dégrippant, on verra bien demain...pour la douille c'est bien une 6 pans pour éviter d'arrondir la tete de boulon!
une autre question, je n'ai finalement peut etre pas besoin de changer mon roulement, peut etre qu'il suffira de retirer le porte moyeu pour bien gratter la partie toute rouillée que je montre sur la photo, et qui abime ma tete de capteur ABS ??