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[eLeFaNtOmAsTeR]

'lut,

après les runs sauvages du week end dernièrs à Pau, je me suis pris l'envie de "booster" mon poele à mazout ...
j'ai pris contact avec Giwasa, (un préparateur auto d'Andorre).
Ils reprogramment l'eprom ...

Pour mon moteur, voici ce qui est annoncé :
Puissance d'origine / après modification : 101 / 130 ch
Couple d'origine : 240 / 289 Nm
soit un gain de 29 ch et 49 Nm (5 mkg) ...

le prix : 390 €
j'avoue que ça me tente enormement !!

je leur ai également demandé si la reprogrammation modifie la pression du turbo (ou seulement la cartographie) et si le remplacement de l'échangeur air/air par un de plus gros volume apporterai un gain conséquent ....

j'attends leur réponse et vos réactions/conseils ...

[max]

tiens nous au courant, y'avait pas quelqu'un a une époque qui roulait avec cette modif sur une 220 ?

[yallah5]

la puce j'y songe aussi o cas ou je ne change pas de voitures!
la puce c + probable qd mm ms on me déconseil alors....

[eLeFaNtOmAsTeR]

ce dont je parle est une reprogrammation de l'eprom
donc, rien à ajouter, rien à démonter, rien à souder ....
et c'est totalement transparent (par exemple, j'entend dire qu'en cas d'accident, avec un boitier additionnel, l'assurance peut se rétracter, ici : non !)

mon cousin à l'ar d'être intéressé pour son dci, apparament, en y allant avec les deux véhicules, ont peut négocier ...

de plus, la reprogrammation à l'état d'origine est gratuite !
donc, si tu veux te séparer de ta voiture, tu peux la revendre comme à l'origine ...

PS : sur une essence atmo, le gain est assez faible !

[SI lux]

il est où en andorre ?

[yallah5]

tu penses que l'on peu gagner combien sur une essence?
clair qu'en grpe doit yavoir d prix

[Rover820i]

tu penses que l'on peu gagner combien sur une essence?
clair qu'en grpe doit yavoir d prix

Tu gagnes que dalle si t'as pas de turbo.

[yallah5]

tu penses que l'on peu gagner combien sur une essence?
clair qu'en grpe doit yavoir d prix

Tu gagnes que dalle si t'as pas de turbo.

bon ben tanpi pr moi alors

[eLeFaNtOmAsTeR]

GIWASA
116 coprincep frances
Encamp
Principat d'andorra
Tel + 376.833.359
fax +376.833.259

soit l'andorre la vieille


pour le gain : max 15 ch pour un voiture d'une 100aine de cv ...

[SI lux]

merci on sait jamais, merci encore pour l'adresse meme si je suis ùr de pas trouver !

[eLeFaNtOmAsTeR]

pour la reprog, la pression du turbo n'est pas modifiée
et ils m'annoncent que :
en installant une échangeur air/air en alu forgé (reste à savoir le volume), je gagnerai 10 ch .... je suis septique ... (pprix 480 €)
et surtout le plus beau : ajout d'un filtre a air compétition admission directe Giwasa, +3 ch ............ là j'y croit pas du tout !!!!

pensez-vous que de mettre un échangeur plus gros apporterai quelque chose ?!
car j'ai que si l'on ne modifie pas la pression du turbo, aucun gain en mettant un échangeur + gros ...
de plus, je ne compte l'acheter chez eux ... mais plutôt essayer d'en trouver un par là ....
nous n'avez pas l'idée d'un prix pour un échageur neuf/occasion ?!
et surtout, quel volume choisir ?!
surtout que je ne connais pas le volume (dimensions) de l'actuel ....

[shattitoons]

Didonc, tu veux en faie une fusée de ta voiture???  
Ca risque pas si tu mets tellement de truc ??
En tout ca, ça fait cher toutes ces modifs

[eLeFaNtOmAsTeR]

ben disons que 400 € je passe en TDi 130 ....
c'est quand même mieux que de vendre ma Rover et d'acheter une autre ... la différence sera suppérieure à 400 € (sans compter l'assurance !)
quand à l'échangeur, en se tournant vers une casse auto ....

[shattitoons]

ouai, c'est vrai que pour 400€, ça va encore

[BaccaraT]

Attention à ces modifs!
PLus l'échangeur est gros, plus tu perds en pression d'air, donc plus tu dois augmenter la pression du turbo. Il existe des formules de math pour calculer tout ça mais je ne les connais pas. Tu peux faire un tour sur le site de Powersystem, s'ils ont la puce qui correspond à ton moteur, ils annoncent qu'ils restent dans les limites de tolérances fixées par les constructeurs. Pour ce qui est des assurances, en théorie, même un filtre à air différent de celui d'origine est interdit, même s'il ne rajoute que 0.5cv !