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[antosdi]

Tu préfère faire contrôler les silentblocks,ou changer des amortos pour rien?

La barre antiroulis est bien visible quand tu braque,elle est reliée au triangle par une bielette

qui généralement dégage au bout d'un moment d'usure..... 

[rollin]

Autre question sur ma 200 : quel est la taille des trous à l'avant pour les hauts parleurs des portières ?

[yallah5]

Autre question sur ma 200 : quel est la taille des trous à l'avant pour les hauts parleurs des portières ?

16.5 cm il me semble

[Kozeii]

16.5 cm il me semble

je confirme...

[rollin]

Merci les gas ! Impek je peux acheter le Kit eclaté alpine !! Guiio désiste toi STP !!! 

[rollin]

Voilà nouvelle galère  !! J'en ai raz le bol des voitures !!  Dès qu'elle roule bien depuis plus de 2 jours il me tombe une merde sur le coin de la tronche ! 
Ce matin elle faisait un bruit bizar, je m'arrete dans un garage pour qu'un mécano y jette un coup d'oeil , .... et la il me dit que ca vient de l'alternateur, soit un roulement qui fatigue, ou autre chose ; il faut qu'il démonte les courroie pour savoir. En plus pour me rassurer, il me dit, si c'est l'alternateur, ca va couter cher car celui là il entraine la pompe de DA  ! Ca fait ch*** 
Quelqu'un à déjà eu le souci sur une 200 ?? En fait au ralenti on entend un petit grincement et quand on accélère le bruit s'amplifie, et ca vient de l'alternateur. C'est vrai que ca ressemble à un roulement mort qui grince ou frotte mais comme mes connaissance en mécanique sont limitées  !
Ca va me couter plus cher d'aller cher Rover ? Parce que le mécano chez qui j'allais c'est un gros c** ! ma voiture n'y mettra plus une roue ! 
Quelqu'un à une idée du cout d'un alternateur ?

[MGZRTD78]

Entre 200 et 300 euros chez Oscaro ..

[Guiio]

Ce ne serait pas plutôt le galet tendeur qui s'est déserti?

[rollin]

La tu me parle dans une autre langue ! J'aimerais juste quelque conseils pour identifier la source de ce bruit, pourquoi pas réussir à le faire disparaitre, et des photos ou shémas !? 
Tout ce que je peux dire c'est que mon compartiement moteur est crade et donc mes courroies aussi par le même occasion. Ca se néttoie un compartiement moteur ? jet d'eau et produit dégraissant pro (type shampoing voiture pro ) ?? J'ai vu les prix sur oscaro  300 à 400 euros    ! C'est plus de la moitié de mon salaire  ! Ca va être chaud

[Rover820i]

Pas d'eau dans un moteur, à moins que tu ne veuilles avoir des emmerdes

Certains vont te dire "ouais moi je l'ai fait et je n'ai pas de souci", bah tant mieux pour eux... Regarde sur le forum, tu verras des témoignages de gens qui, après avoir passé la haute pression dans leur moteur, n'arrivent plus à démarrer...

[matt414]

ou alors il faut proteger les parties sensibles comme l'ecu, la batterie.....

les pros utilisent la vapeur je crois, mais bon autant faire ça manuellement meme si ça prend 2 c'est plus sur

et si c'est fait assez regulièrement le moteur s'encrasse moins

[rollin]

Ok donc pas de nettoyage à l'eau. Sinon pour mon alternateur : Guio tu a parlé du galet qui se serait déserti. En ecoutant mieu ce midi ca pourrai etre ce genre de chose. A ecouter ca fait plus truc qui tourne autour d'un axe trop vite ou désérer. C'est pas régulier comme bruit. Je vais aller voir un petit garagiste a coter de la ou je bosse. Apparement c'est un bon commercant et garagiste, pas un en***eur de client !
Je vous tiens au courant, sinon si certaines personnes ont déjà eu le même type d'ennui n'hésité pas à donner votre avis 

[yallah5]

Si tu te pointes en disant que ton moteur fait des bruits chelous et que tu veux savoir ce que c'est forcémment que le mec il cherche à t'enculer

Vas au garage en disant d'après mon diagnostique ça doit être ça. Soit le mécano va se dire que tu as un minimum de connaissances et qu'il ne peut pas t'entuber, soit il va te rire au nez en te disant que si tu connais bah tu n'as pas besoin de lui Ou alors au culot il te dira que tu dis de la merde lol

[rollin]

Sauf que je suis trop largé en mécanique pour jouer le bleuf  !
On verra, si il me demande un fortune j'attend ce week pour la faire voir au cousin de ma copine mais rouler toute la semaine avec ca c'est peu etre un peu risquer pour mon moteur, ca serait con de cramer l'alternateur si c'est un truc tout bete mais qui peu s'agraver  !

[antosdi]

galet de courroie accésoire qui ce fait la malle comme le dit Guiio 
galet de distrib qui grippe ( ça arrive quelque fois  c'est pas good )
les alternateurs sont trés fiable la dessus