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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Fuite liquide de refroidissement  (Lu 48026 fois)

antosdi

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #90 le: 24 Janvier 2009, 00:40:49 »

Coucou

Le decalage etait sur une des poulies de l'aac :(

bon j'ai quelques questions et 2 options possibles.

Le garagiste n'etait meme pas au courant de l'existance de ce joint de culasse et ma dit qu'il fallait re - changer le joint.
 - J'ai roulé 60km max avec ce JDC faut il vraiment le changer ?
 - une idee de nombres soupapes a changer avec un decalage de 3 dents au niveau de l'aac ?

option 1 -
Je vais chercher une culasse en casse et refaire un surfacage et une mise a l'epreuve.Du coup moins de boulot, mais j'ai peur de tomber sur une culasse de 200 000km :(

option 2 -
Je me tape le changement des soupapes et le rodage en esperant qu'il n'y en a pas 16 a changer :)


vous en pensez quoi ?

Merci

Tetris
tu gagnera tomps temps a changer le moulin complet + pose du nouveau joint land  :)
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tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #91 le: 24 Janvier 2009, 12:15:43 »

Coucou merci pour vos reponses :)

Bon je vais aller voir une culasse en casse dans le 78 si ma femme me c...e aps trop les c.....s.
Elle ne veut plus en entendre parler de cette voiture :d:d:d

Le mec en casse en demande 200 € negociable.

Je vous tiens au jus :)

Tetris
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antosdi

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #92 le: 24 Janvier 2009, 19:51:35 »

Coucou merci pour vos reponses :)

Bon je vais aller voir une culasse en casse dans le 78 si ma femme me c...e aps trop les c.....s.
Elle ne veut plus en entendre parler de cette voiture :d:d:d

Le mec en casse en demande 200 € negociable.

Je vous tiens au jus :)

Tetris
bien  :) gaffe a ne pas faire remonter une merde de joint de culasse  :wink:
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tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #93 le: 24 Janvier 2009, 21:50:16 »

Bon compte rendu de la journée
mon pote a deculasse 3 rover aujourd'hui :)

la premiere 214 avait deja plus de culasse

La deuxieme sur une 216 avait trop une sale alors on l'a pas prise :(
genre des points de rouilles à certains endroit et tout les soupapes rouillées ....

ET pour finir on trouver une 216 avec 104000km en tres bon etat.

Du coup on a pris celle la mais le mec a pas voulu negocié le prix 200 E :(:(
Mais au passage on a fait nos roumains et on a piquer d'autres pieces :d:d
un carter 2 poulie d'ACC et une de vilo ;)

J'ai un ami anglais qui va se renseigner pour moi aupres de son revendeur il me dit qu'il touche les pieces 50% moins cher ???
bref je lui ai filé le lien que vous m'avez file sur ebay et je lui ai demande de me trouver un kit complet pour ma culasse. En plus il doit y passer lundi pour lui alors y devrait me filer ses prix rapidement et passer a la poste me dire le montant des frais de ports.

Je vous tiens au jus ;)


Au passage la culasse de 216 elle passe dans la 214 mon pote en etait sur mais moi j'ai un doute :)

Tetris
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yallah5

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #94 le: 24 Janvier 2009, 22:30:18 »

Une culasse j'en avais une pour 50 euro si tu viens démonter :aga:
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tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #95 le: 24 Janvier 2009, 22:51:42 »

Une culasse j'en avais une pour 50 euro si tu viens démonter :aga:


.....

bah je l'ai deja achete :(:(
tu m'as blazé la :)
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yallah5

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #96 le: 24 Janvier 2009, 23:12:40 »

Si tu recasses hein ;) :D
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tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #97 le: 29 Janvier 2009, 21:07:10 »

Bon la bonne grosse blague

la culasse etait fellée :(:(:(
Du coup mon pote est allé le revoir pour brailler un bon coup le mec la remboursé et donné la culasse fellé en dedomagement pour les frais d'essence et la mise a l'epreuve :(

Mon pote a déculassé et il a reperé une soupape HS.
Du coup il a va recuperer une soupape sur la culasse HS et la remonter sur ma culasse.

la suite bientot

Tetris
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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #98 le: 29 Janvier 2009, 21:57:06 »

Rassure-moi, il va changer le joint de culasse ?
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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #99 le: 29 Janvier 2009, 22:04:03 »

Du coup il a va recuperer une soupape sur la culasse HS et la remonter sur ma culasse.
Tetris

wé ben vous continuez a faire les roumains quoi :bah:

vous avez controlé les alésages ??
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #100 le: 29 Janvier 2009, 22:53:28 »

Rassure-moi, il va changer le joint de culasse ?

oui oui c'est prevu ca :) j'attend toujours les prix de mon pote en angleterre :(
mais des que je vais recevoir l'outil de calage si mon pote anglais ne m'a pas donné de news j'irai en racheter un chez land rover a 90 E le joint :(
par contre les vis de culasse je compte pas les changer ;)

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antosdi

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #101 le: 30 Janvier 2009, 16:13:41 »

 :? un moteur ne t'aurais pas couté plus chère
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stargueust

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #102 le: 30 Janvier 2009, 20:53:06 »

T'aurais gagné ton temps à la mettre au garage  8O

Tu répare un truc pour redémonter et re-réparé....  :roll:
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tetris

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« Réponse #103 le: 31 Janvier 2009, 10:15:58 »

T'aurais gagné ton temps à la mettre au garage  8O

Tu répare un truc pour redémonter et re-réparé....  :roll:

oui c'est clair :( mais bon j'ai toujours la mercedes à papi sous la main donc je suis pas pressé ;)
De plus j'ai appris trop de truc en mecanique avec cette voiture, limite j'ai decouvert une nouvelle passion.
Le truc c'est que c'est peut etre le moteur qui a le moins de kilometres au monde sur les 200 serie mk3.
C'est pour cela que je voulais pas changer de moteur il a juste 45000 km :(

Tetris
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tetris

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[214 si mk3] - fuite liquide de refroidissement
« Réponse #104 le: 02 Février 2009, 09:23:35 »

Coucou

Ca y est j'ai récupéré ma voiture !!

Nikel crome elle ronronne comme avant .
Plus de perte de gouache etc ...

Bon au final il y avait bien une soupape de legerement tordu qui a été changé et a eut le droit a un petit rodage.
mais bon le truc une fois avoir fait le test de l'essence c'est qu'e ca gouttait de quelques soupapes, du coup mon
pote a démonté ca et s'est rendu compte que la soupape à l 'interieur était calé avec un espece de petit bouchon qui  peut être  legerement compressé a l'interieur, bah sur ces pieces la le ressort etait bloqué du coup il a changé remonté et apres avoir bien calé cette fois elle a redemarré au quart de tour :)

le kiffe !!!!!


Bon en tout cas merci pour vos précieux conseils.

Du coup total de l'intervention pieces et main d'oeuvre  850 E .


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