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Auteur Sujet: [827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85  (Lu 45273 fois)

zephyr

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« le: 26 Mai 2008, 13:09:48 »

salut je sais pas si quelqu'un roule deja avec ce carburant
mais je commence  a me tater severe vu le prix du 95 qui s'approche des1.55 1.6!!!!!!!!!! :eek: :eek: :eek: :eek:
bon
bref a part changer les durites et autre elements en contact avec le carburant ..... et aussi acheter "le kit e85" y as t'il une modif ou une contre indication sur mon v6 honda.?????

voili voilou de toute maniere je dois deja regler le soucis de capteur de PmH et de cyl mais vraiment le prix est devenu incomprehensible
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Rover820i

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #1 le: 26 Mai 2008, 13:12:17 »

Salut,

Je roule actuellement à 25% d'E85 sur la 820 sans aucune modif. Bon ça ne fait pas longtemps, mais je n'ai constaté aucun problème : pas d'accoups, broutages ou autres, pas d'odeurs suspectes.

Perso j'éviterai le 100% ethanol d'un coup... Un passage progressif est certainement mieux ;)
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yallah5

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #2 le: 26 Mai 2008, 13:30:44 »

Ça dépend du climat et de la période aussi :)
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zephyr

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #3 le: 26 Mai 2008, 13:43:07 »

ce petit sujet montre un moteur V8 au passage qui as fait 160.000km a l'e85 et a premiere vue no soucy vais tenter le truc

http://flex-e85.net/default.aspx
« Modifié: 26 Mai 2008, 13:43:25 par zephyr »
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ghost_greg

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #4 le: 26 Mai 2008, 15:34:09 »

Je me suis également penché sur le système flexifuel avec boitier permettent de calculer le contenue exacte du carburant et d'ajuster pour une bonne combustion..!
Je trouve ça vraiment pas mal.. si j'ai le temps j'irais voir dans un garage de sportives pas trés loin de chez moi qui les montent sur des voitures..!
C'est 420€ sur un 4 cylindres et il ya pas de modifes particulières a faire si ce n'est de brancher des capteurs, apparement.. :roll:
« Modifié: 26 Mai 2008, 15:34:52 par ghost_greg »
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yoko

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #5 le: 26 Mai 2008, 20:30:58 »

L'installateur qui m'à poser le GPL, fait aussi des instal E85.
Il change deux trois truc et ajoute un boitier qui calcul le meilleur rapport essence E85, pouvant aller jusqu'a 100% E85 si les conditions le permette.
Cout 900€ pour un six cylindre et 700€uros pour un quatre cylindre.
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Rover820i

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #6 le: 26 Mai 2008, 20:50:31 »

Ils se touchent la bite les mecs :ptdr:

700€ pour changer trois durites et régler l'avance à l'allumage :ptdr:
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ao mahoru

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[827 i/Si MK2] - Rouler a l'e85
« Réponse #7 le: 26 Mai 2008, 20:59:17 »

Fait-on reelement une économie en roulant à l'E85 totalement ou partiellement vue que la consommation est supérieur ?
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« Réponse #8 le: 26 Mai 2008, 21:09:13 »

Fait-on reelement une économie en roulant à l'E85 totalement ou partiellement vue que la consommation est supérieur ?
Carrément :bah:

Actuellement je suis sur une conso de 8,3L/100 en roulant avec 25% d'ethanol. En consommation normale, ma 820 était entre 7,5 et 8L/100, on va dire une différence de 0,6L/100, ou 7,8%.

La différence de prix entre le SP95 et le E85 est de 55cts chez moi (90cts pour 1,55€), soit une différence de 72%.

Je pense que le calcul est très vite fait :mrblue:
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« Réponse #9 le: 26 Mai 2008, 21:22:12 »

Fait-on reelement une économie en roulant à l'E85 totalement ou partiellement vue que la consommation est supérieur ?
J'avais calculé 6€ par plein il me semble. En prenant en compte la sur consommation. Et je tourne à 30% :)
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« Réponse #10 le: 26 Mai 2008, 21:40:26 »

Yallah, tu tournes a l'E85..?
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« Réponse #11 le: 26 Mai 2008, 21:45:46 »

Yallah, tu tournes a l'E85..?
Wé à hauteur de 30% :)
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« Réponse #12 le: 26 Mai 2008, 21:54:18 »

Sans rien avoir changé..? Et ta ZS foctionne toujours correctement..?
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yallah5

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« Réponse #13 le: 26 Mai 2008, 21:55:17 »

Wé pas de soucis et j'ai fait dans les 5 000 bornes...

Non je n'ai rien changé :)
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« Réponse #14 le: 26 Mai 2008, 22:06:52 »

Alors c'est cool.. :D
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