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[rombrest29]

bon ben moi ca restera comme ca!!
je perd 3 fois rien (a peine visible sur 1500 bornes)

[antosdi]

j'ai le même soucis, je pense à une déformation du bloc.

vous n'avez pas vérifier la planéité du bloc ?  dépassement des chemises etc ?
sur K c'est plus que conseillé 

[rombrest29]

pour moi le bloc etait ok pas de dépassement de chemise non plus!!
mais on est pas a l'abris d'avoir manqué quelque chose!! je pense plus au joint parce que ca ne suinte qu'a cet endroit!! et je pert rien en liquide donc à voir par la suite!!

[joudru]

pour moi le bloc etait ok pas de dépassement de chemise non plus!!

ben si les chemises doivent dépasser un peu, nan ? 

[rombrest29]

ben si les chemises doivent dépasser un peu, nan ? 

en y pensant oui elles devraient depasser!! mais si c'est le cas et ben je l'ai pas vu elles effleurent tout juste le bloc!!
cela dit pas évident à voir ! 

[bilhood]

ça fait généralement ça après de grosse interventions,
la confiance reviens vite ne t'inquiète pas 

merci, j'espère que çà reviendra.
Pour l'instant, je roule de temps en temps et la fais tourner 1 fois par semaine. Je vais bien voir...

[bilhood]

par contre c'est toujours mouillé au niveau de ton plan de joint a gauche? parce que moi y'a toujours une légére fuite!! malgré un resserrage d'un quart de tour des vis de culasse coté droit plus de fuite mais toujours une legere du coté gauche!

Salut Rombrest29, Après avoir séché avec un chiffon, il n'y a plus de liquide qui sort par là. Pour ton cas, étant donné que c'est une fuite extérieure minime, il n'y a prioris aucun soucis si ce n'est de vérifier le niveau. Je serai toi je laisserai tel quel. Bonne continuation.

PS: j'ai mis mon tuto en ligne ici : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36150.0

[rombrest29]

Salut Rombrest29, Après avoir séché avec un chiffon, il n'y a plus de liquide qui sort par là. Pour ton cas, étant donné que c'est une fuite extérieure minime, il n'y a prioris aucun soucis si ce n'est de vérifier le niveau. Je serai toi je laisserai tel quel. Bonne continuation.

PS: j'ai mis mon tuto en ligne ici : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36150.0

bien le tuto format pdf c'est pratique!!
sinon comme je disai pour monsuintement ben ca restera comme ca!!! je surveillerai plus régulièrement!

[poule924]

suintement aussi et je crois que ca va rester comme ca aussi.
par contre plus à froid qu'a chaud pour moi.
a froid 2, 3 gouttes maxi et à chaud plus rien.Donc déformation du bloc pour moi.

[rombrest29]

suintement aussi et je crois que ca va rester comme ca aussi.
par contre plus à froid qu'a chaud pour moi.
a froid 2, 3 gouttes maxi et à chaud plus rien.Donc déformation du bloc pour moi.

comment tu en arrive a la deformation du bloc? parce que pour ma part c'etait juste une legere fuite sur le joint de culasse (un verre tout les 1500 bornes en gros)!!  donc pour déformer le bloc...

[poule924]

planéité du bloc culasse refait mais pas le bas moteur donc petit problème d'étanchéité.Et a chaud ça fuit moins a cause de la dilatation de l'alu.
Je peut me tromper c'est juste une suggestion. 

[bilhood]

Au fait, je ne sais pas si j'en ai parlé mais j'ai un léger bruit métallique sur le côté droit à certain régime ou en virage, genre tôle qui vibre mal resserré, des idées sur le problème?

Je penche sur la flasque de frein, j'ai un vague souvenir d'avoir cogné contre lors du démontage...