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[mecabarbar]

bonjour jai un soucis de demarage ainsi qu'un probleme de coupure de contact.pensent que ce probleme venait de l'actuateur jai decider de changer de pompe.remontage et la rien apres quelque essay et calage plus tard super tourne au ralentit malheuresement je coupe le contact et jessaie de redemarrer rien.donc on essaye de recaler mais plus moyen de demarer.donc je voudrait savoir si quelqun peut me dire vers ou va la clavette de pompe quand le tou est bien caler.et dou peut venir mon autre soucis

[cstefic]

Verifie l'état de ton faisseau électrique qui alimente ta pompe.
C'est souvent que les fils électriques se coupent et font apparaitre les faux contacts.

[antosdi]

pas de clavette sur axe de pompe sdi  :wink:donc pour régler, régler directement avec la poulie d'arbe a came ( 4 boulons clef de 10 de mémoire... )

[TiGx]

Verifie l'état de ton faisseau électrique qui alimente ta pompe.
C'est souvent que les fils électriques se coupent et font apparaitre les faux contacts.

Tu pourrais me citer tes sources Cstefic ?

Car j'ai un problème avec ma pompe depuis quelques semaines, j'ai lu énormément ( forum... etc ) sur le sujet des pompes injections, et c'est bien la première fois que je lis que les fils se coupent/dénudent...

Merci.

[antosdi]

Tu pourrais me citer tes sources Cstefic ?

Car j'ai un problème avec ma pompe depuis quelques semaines, j'ai lu énormément ( forum... etc ) sur le sujet des pompes injections, et c'est bien la première fois que je lis que les fils se coupent/dénudent...

Merci.

c'est courant sur 220/420/620 sdi 
j'ai eu le tour pas plus tard qu'il y a 2 semaines !!! 220sdi 1998

[TiGx]

Hmm hmm... interessant, désolé de poluer un peu ton post mais, ce problème de fil coupé ou dénudé pourrait être la cause de mon problème ? >> http://www.rovermg.fr/index.php?topic=35852.0

Merci

[mecabarbar]

bonjour merci a vos comme mais yaurait til des photos pour du congres merci.car la elle menerve un coup elle demarre puis apret plus rien apres elle tousote

[cstefic]

J'avais une 220SDI de 1998 et j'avais recontré le problème et après avoir lu quelques post sur ce forum j'ai vu que je n'était pas un cas isolé.
Et oui je pense que ca peut venir de là§

[antosdi]

bonjour merci a vos comme mais yaurait til des photos pour du congres merci.car la elle menerve un coup elle demarre puis apret plus rien apres elle tousote

prise d'air ??? montage nickel etc de l'actuateur ? car c'est pas simple a changer...

[mecabarbar]

[mecabarbar]

bonjour jaurais voulu une photo de calage reussis au point mort haut merci.

[antosdi]

bonjour jaurais voulu une photo de calage reussis au point mort haut merci.

si tu as démonté la poulie de pompe sans avoir bridé l'axe de pompe tu est walou 
une photo ne te montrera rien du tout puisque pas de clavette

[mecabarbar]

 oui en fait je me suis apercut de ca ;quand j'ai demonter mais en etant mecano. je sais quand la pompe inject et sur quel cylindre.donc sur l'ancienne pompe, j'avais reperer mais sur la nouvelle que dalle.voila une photo m'aidera a voir le calage au point mort haut donc apret c'est du tatonnement.

[antosdi]

au fait, je vien de corriger ton titre 
language sms interdit, merci d'en prendre note

[mecabarbar]

ok merci