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[dolbyjunk]

ALORS JE VIEN DE RAPELER LE GARAGISTE et il ma dit que c'est bien la derniere version valise T4 avec la quelle il as tester la voiture!!il ma dit que le code ca ne lui as pas indiquer l'electrovane precisement mais autre chose qui fais reference a la pompe a injection......me souvien plus de ce qu'il ma dit .....zut!!
bref il ma aussi dit de rouler comme ca pour l'essayer car le fais de reseter le boitier avec les codes erreure desfois ca regle les problemes!et si jamais ca recommence je lui ramene la voiture et il me la repasse a la valise gratuitement pour voir si c'est le meme code erreure et dans ce cas la ca sera plus precis!!et en attendant il ma dit comme vous de reverifier le faisceau a l'arriere dans le hayon et voir un peu les autres faisceau du moteur!!

[antosdi]

j'ai pas trop l'habitude de dire des conneries tu sais

[dolbyjunk]

j'ai pas trop l'habitude de dire des conneries tu sais

j'ai pas compris!pourquoi vous dites ca?

[irishrover25]

Bon, ben c'est cool, au moins, tu seras fixé

[dolbyjunk]

vous avez deja vu ca que le fais de reseter le boitier electronique ca peut regler certains problemes garder en memoire?bizarre

[irishrover25]

Je vois pas bien le rapport, mais bon. Attends de voir ce que le deuxième passage au T4 te donne comme résultats

[dolbyjunk]

ok on fais comme ca et je vous tien au courant!merci pour tout

[rover11370]

capteur de rotation de pompe !!??

[antosdi]

capteur de rotation de pompe !!??

elle ne tournerai plus si c'était ça 

[rover11370]

bah la mienne capteur de rotation HS et elle roulait nickel !!

[dolbyjunk]

bah la mienne capteur de rotation HS et elle roulait nickel !!

bonsoir, il es situer ou ce capteur de rotation?ca se change facilement?cacoute combien et comment peut on voir si il es hs ou pas s'il vous plait?
vous aviez quoi comme symptomes quand il es tomber en panne?

[irishrover25]

fais ce que tu veux, mais :
1/Attends le verdict
2/Puis franchement, à moins d'être très balèze, pourquoi veux-tu absolument changer les pièces de la pompe, hormis le fait que tu vas galérer grave pour trouver les ingrédients, il te faudra après certainement la passer au banc pour tout reprogrammer, et tout, et ben ça fera que tu t'en tireras pour beaucoup plus cher qu'en changeant la pompe directement !
(sans parler de la réparation en elle-même...)

de plus, vu les kilomètres de ta 25, de toute façon, elle te lâchera dans peu de temps, alors...

[antosdi]

bonsoir, il es situer ou ce capteur de rotation?ca se change facilement?cacoute combien et comment peut on voir si il es hs ou pas s'il vous plait?
vous aviez quoi comme symptomes quand il es tomber en panne?

regarde le tuto sur la pompe vp 30 

[dolbyjunk]

oui c'est vrai vu comme ca vous avez raison!!je l'ai trouvée a environ 450 euro sur ebay uk neuve et complete!!quand on change la pompe vaut mieux aussi changer la courroie de distri par la meme occasion?
puis faudrai que je trouve quelqu'un pour me le faire moyennant une somme d'argent!combien a votre avis on me prendrai pour faire tout ca svp en mains d'oeuvre?

[Rover820i]

il te faudra après certainement la passer au banc pour tout reprogrammer

Pour la énième fois, la pompe à injection du série L n'a pas à être programmée, elle est "plug and play"