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Auteur Sujet: [25 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : voyant orange moteur allume + bruit et odeur  (Lu 42495 fois)

Rover820i

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Et tu peux être l'administrateur, Rover820i, tu n'as aucunement le droit de me dire "arrête de mettre le doute...

Dolby est parfaitement content des réponses et suggestions que j'ai pu lui donner jusqu'à présent (merci d'ailleurs à Antosdi pour ses contributions et aide). Merci aussi aux personnes qui prennent de leur temps pour aider les autres, inutile de les rembarrer.
Bien sûr que j'en ai le droit, à partir du moment où ça peut mettre le doute dans l'esprit des gens :bah: Je ne rembarre personne, je fais le nécessaire pour éviter de mettre le trouble et que les gens évitent de se poser des questions trop creusées quand c'est pas la peine. Quand on change une pompe, il n'y a pas de reprogrammation ou autre à faire, point barre. Exemple ?

Moi : ma pompe est HS, s'il faut que je la change je dois passer au garage ?
Toi : oh, tu sais, des fois tu peux seulement réparer, en changeant telle ou telle pièce, mais faut passer au garage faire reprogrammer sinon avec l'anti-démarrage ça ne marche pas.
Moi : ah mince donc faut la faire reprogrammer ?
Toi : oui
Moi : mais en changeant la pompe entière faut faire reprogrammer ?
Toi : ah non c'est juste si tu changes tel élément

Tu crois que c'est parfaitement clair un dialogue comme ça ? Moi je ne le pense pas, et des gens qui lisent ce topic et ta réponse peuvent être perdu dans ce qu'ils doivent faire ;)
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irishrover25

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je suis d'accord avec toi car depuis le debut tu m'as beaucoup aider et apporter car j'avoue ne rien n'y connaitre en mecanique!!!et c'est toujour appreciable les gens comme toi et antsodi qui prenne le temps de tout bien expliquer pas a pas et de repondre parfois a mes questions stupide!!!
voilou pour en revenir a ma rover comme je t'ai dit elle as 152000 km et je l'ai acheter a un jeune quand elle avait 120000 km et il n'avait pas su me dire si il y a deja eu une courroie de distrib de faite sur cette voiture car c'est une 3 eme main ou moins!!maintenant a 152000 km aujourd'hui si la courroie de distrib n'avait pas ete faite elle aurait pas deja fait des siennes tu pense pas?

Tout est dit : le principal intéressé est TRES satisfait des réponses que je lui ai donné.
Et puis bon, relis un peu les autres topics, tu pourrais purger 90% des réponses apportées (entre les hors-sujet, les réponses contradictoires, les messages perso, etc).

Ta réflexion n'était pas justifiée, la prochaine fois, je la ferme. petit proverbe : "la démocratie, c'est cause toujours, la dictature, c'est ferme ta gueule". :wink:
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260.000 km,c'est costaud, une Roro !

dolbyjunk

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ah oki vaut mieux que je la fasse la courroie de distrib par la meme occasion dans ce cas la!!
j'ai cru lire dans d'autre post me souvien plus ca fais longtemps que c'est un kit distrib c'est bien ca?faut acheter la couroie avec des gallets tendeurs etc...ou bien juste la courroie suffit?question bete je sais mais au point ou j'en suis vous savez je ne suis plus a cette question la pret.?merci
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irishrover25

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Désolé Dolby, je te réponds, mais en prenant des risques !

2 courroies sur la idt, 2 galets tendeurs+ 1 galet. ( sous réserve de ne pas te mettre dans le "doute) :wink:

Environ 150 le kit complet :saletetedeconquiditaurevoir:
« Modifié: 25 Mars 2011, 16:00:28 par irishrover25 »
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dolbyjunk

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oki merci !oui je vien d'aller sur oscaro pour voir et effectivement y a 2 couroie et des gallets!!!u kit a 116 euro!!!
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antosdi

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atention aux kits oscaro
oscaro propose pour la 25 aussi bien les kit pour la 25 que les kit pour la 220

pour la 25 il faut le kit complet avec courroie en 30 mm coté AAC et galet de 32 mm :wink:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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dolbyjunk

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atention aux kits oscaro
oscaro propose pour la 25 aussi bien les kit pour la 25 que les kit pour la 220

pour la 25 il faut le kit complet avec courroie en 30 mm coté AAC et galet de 32 mm :wink:
ah oui me suit tromper en plus sur le prix!!!faut compter 200 euro pour le kit complet......ca fait mal ca!!
vous savez ou on peut l'acheter autre part que sur oscaro?en plus sur le site oscaro il precise pas la taille de la courroie si 30mm ou pas et galet de 32mm!!
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antosdi

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tu trouvera difficilement moins chère !  :wink:
il faut ça pour coté AAC :

http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct1041k1-1064637-307-p


+ ça pour coté pompe :
http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct1042k1-2454849-307-p

j'ai monté ça sur ma 45
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dolbyjunk

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tu trouvera difficilement moins chère !  :wink:
il faut ça pour coté AAC :

http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct1041k1-1064637-307-p


+ ça pour coté pompe :
http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct1042k1-2454849-307-p

j'ai monté ça sur ma 45

ok c'est cool j'ai enregistrer les 2 pages!!par contre une question!
je sais que sur la pompe a injection il y a une petite couroie:est ce que cette petite courroie c'est une des deux courroie que tu m'as mis en lien pour refaire la distrib?
et en regle generale faut compter combien de temps pour faire ca la distrib?
merci
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antosdi

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ok c'est cool j'ai enregistrer les 2 pages!!par contre une question!
je sais que sur la pompe a injection il y a une petite couroie:est ce que cette petite courroie c'est une des deux courroie que tu m'as mis en lien pour refaire la distrib?
et en regle generale faut compter combien de temps pour faire ca la distrib?
merci

bien sur, c'est ce que j'ai écris  :wink: "pour le coté pompe"
une distrib il faut entre 3 et 5 heures ont va dire celon connaissances et modèle. ( 25 il y a moins de place )
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dolbyjunk

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oki oki merci pour tous vos renseignement!!!reste plus qu'as demander tout  a l'heure au garagiste qu'il accepte bien de me donner le code defaut qu'il as eu avec la vallise t4!!!avec eux on ne sais jamais!!!!
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Rover820i

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Désolé Dolby, je te réponds, mais en prenant des risques !
Je te conseille vivement de te calmer, sinon tu vas aller faire le mariole ailleurs pendant 7 jours ;)

PS : un forum est une dictature, ce n'est pas une démocratie. Tiens-toi le pour dit ;)
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dolbyjunk

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bon s'aye j'ai recuperer la voiture avec un cable d'accelerateur tout neuf soit dis en passant!
alors j'ai demander au garagiste le vrai code erreure qu'as affichée la valise T4: probleme electrovane de coupure.
voila vous en pensez quoi?
c'est bien la pompe qui ferai des siennes ou le boitier electronique comme me dit le garagiste ou faisceau electrique?
pour info la voiture as rouler nikel depuis que je l'ai recuperer!!
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dolbyjunk

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ca vous dit quelque chose probleme electrovane de coupure sur la valise t4?
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gege

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electrovanne de coupure=electrovanne de debit.change ta pompe ca va etre plus simple
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