Oui, ça peut être à essayer, mais j'ai été un peu vacciné :
Quand j'ai acheté la voiture, le joint de coffre avait une petite déchirure et je me suis adressé à un ex Rover qui a du forcément passer par ce réseau. Résultat, 150 Euros plus le port... ourgl !
Je veux bien faire travailler les gens en France, mais il faut quand même se calmer un peu !
J'en ai commandé un d'occase sur LBC qu'il était en super état pour 35 euros en relais colis 😃
Sinon, vu sur le net le nombre de cas de roulements "Tintin" qui foirent au bout de 30000 km, j'ai acheté mes pièces chez RB en origine, sauf les semelles sup d'amortisseurs que j'ai pris chez eux mais en " Aftermarket".
Reste à les recevoir.
Pour les géométries, la seconde était bonne aussi sur le papier, et pourtant le contrôle lors de la 3ème montrait un defaut. Et de plus, on constatait facilement qu'une des roues était alignée à la caisse différemment de l'autre !
Comment expliquer cela ? Personnel inapte à se servir du banc ?