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[pharma160]

Bonjour !

j'ai une petite question qui va paraitre bete à plus d'un mais j'arrive pas le savoir...

Le kit d'admission direct c'est autorisé ou pas sur route ??

Merci

[eLeFaNtOmAsTeR]

'lut,

Tant que le niveau sonore du moteur reste correct, oui !

Après, c'est de la tolérance ...

[pharma160]

ah ok, je ne savais pas que c'était toléré.

J'hésite toujours entre changer simplement le filtre ou mettre un kit d'admission direct sur ma MG ZR 160.
J'ai regardé qu'au niveau du moteur c'était déjà quasiment une admission direct tel que c'était fait.
Je m'explique la boite à aire est placée très près du moteur contrairement à ma 306 où cela n'en finissait pas au niveau de la tuyauterie d'aire. L'admission d'air est en plus sans prise extérieur, c'est à dire directement dans le compartiment moteur comme une admission direct.
Au niveau perf en plus je ne sais pas ce que cela va vraiment changer dans cette config.

Sur le site www.pipercross.com, ils mettent des tableaux comparatifs entre avec et sans leur kit d'admission direct, ils font gagner 10Ch sur certaines voitures....je reste septique.

 Donc je me demande si c'est bien la peine de payer le double du prix pour une admission direct par rapport à un filtre....

Qu'en pensez vous? je ne veut pas faire de betises


merci à tous.

[JUJUL]

Une admission directe c'est pour faire du bruit, pas pour aller plus vite

[Guiio]

Un KAD gros ø coute 30-40€,tu ne tombe pas de haut

'ai regardé qu'au niveau du moteur c'était déjà quasiment une admission direct tel que c'était fait.
Je m'explique la boite à aire est placée très près du moteur contrairement à ma 306 où cela n'en finissait pas au niveau de la tuyauterie d'aire. L'admission d'air est en plus sans prise extérieur, c'est à dire directement dans le compartiment moteur comme une admission direct.

[Rover820i]

J'avais pas vu ce topic

Je plussoie ton

[pharma160]

comme le bruit ne m'interesse pas, je vais opter pour le simple filtre réutilisable.
ça me semble le mieux

pour info: KAD pour MG ZR 160 de chez Green: 135 E à 150 E qd mm ! simple filtre 50 à 65 E d'ou mon hésitation.

[Guiio]

oui mais pourquoi prendre du spécifique?

[JUJUL]

C'est vrai, c'est un peu des conneries leurs kad, j'ai acheté le miens 114€ et c'était juste un cone  
Je me suis bien fait carroté sur ce coup là  

[frangio vvc]

toute modification du moteur (admission, échapemment, etc.. est illégale).

Il y a de la tolérance mais en cas d'accidents tu risques de ne pas être couvert (véhicule non conforme).

De toute façons les KAD ne font gagner que quelques chevaux à condition d'être bien isolé et d'aspirer de l'air frais.

Un filtre réutilisable et la meilleure solution (discret, pas trop cher (50 €)) par contre pas de changement de bruit.

Par contre, en ammenant de l'air frais à ta boite à air tu peux avoir 1 à 2 ch.., et surtout une meilleure réponse moteur.

Edit: j'ai peur de craquer plus tard pour un Viper Kit de Pipercross qui si bien monté peut faire gagner ds les 5 hp. Mais le prix (env 250 € est abusé) puis c vrai que le bruit de la Vi est un peu discret  

[pharma160]

Voilà ma décision: un filtre K&N à 50 Euros.
Sur Ebay yen a des moins cher qu'en france (frais de port compris), je dis ça pour ceux ça interesse.
On verra bien...et puis c'est lavable avec mir laine ! alors ça évitera de racheter un filtre papier.

Merci à tous pour vos conseils et réponses

[JUJUL]

T'attends pas à sentir une grosse différence par contre, ça sera presque pas perceptible  

[frangio vvc]

j'en ai mis un sur la Vi est aucune différence perceptible à la conduite.

cela dit avec une admission directe à part le bruit y'a pas de diff non plus  

[JUJUL]

j'en ai mis un sur la Vi est aucune différence perceptible à la conduite.

cela dit avec une admission directe à part le bruit y'a pas de diff non plus  

Si, on perd du couple  

[frangio vvc]

ah oui j'oubliais  

par contre un KAD bien monté peut faire gagner de la puissance à haut régime (3 à 4 ch).

Il y a un lien sur www.thejapanpower.com

Aprés il y a les Cold Air Intake qui permette d'aller chercher de l'air bien frais (filtre situé ds le pare choc), mais gare à la pluie!

Sinon tu as un kit JanSpeed qui permet de faire passer la puissance de 160 à 180 ch (boite à air carbonne, collecteur inox, etc..) mais faut être riche.