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[MG Metro Turbo]

Je revien a l'instant du controle technique, il est presque vierge:
 -les disques avant a changer a cause de l'usure mais il m'a dit quelle freinait super bien
 - jeu mineur a gauche dans la cremaillere

sinon les essuis glace et les pneus vu qu'il sont en 195/50/15 au lieu de 185/55/15

Polution 0, alors que j'ai fai que 10km apres avoir remonté la culasse

Il me reste plus que la carte grise et c'est bon

[Rover820i]

Putain c'est nickel, tu t'es bien démerdé

[MegaBob]

bravo a toi

a+
Bob 1er

[bens]

content pour toi et maintenant tu connait mieux le moteur serie K

[MG Metro Turbo]

Tu m'etonne Bens le haut moteur du K series n'a plus beaucoup de secret pour moi, a force de lire et de relire le manuel d'atelier je te change une culasse les yeux fermé maintenant ...( enfin presque, faut pas rever non plus)

J'ai juste bidouillé un peu pour la tension de la couroie de distrib , apres 2 tours le galet tendeur ne tendai pas grand chose alors je l'ai tendu jusqu'a ce que la couroie fasse qu'un quart de tour en forcant un peu , et ca a l'air d'etre bon

J'ai fait un trajet de 150km avec lundi soir et pas de probleme apparent, juste le joint torique de la durite d'arrivée d'essence sur la rampe d'injection qui fuit un peu, je vai la demonter ce soir et regarder si le joint n'a pas boujé, sinon je le changerai ce week end ( j'ai 500km a faire donc j'ai interet de resoudre ce probleme)

Sinon je croi que le quarter interne de la couroie de ditribution frotte un peu sur les poulies d'AAC, mais apparement c'etait deja le cas avant , il frote le plus pres de l'axe, je vai faire une decoupe du cache et je le changerai quand je ferai ma couroie de distrib ( des que j'ai des sous)

Mis a part ces petits details ca roule pas mal comme voiture meme si je trouve que ca manque un peu de couple vers 4000tr par rapport a ma 306 2L XSI ( je sais c'est pas franchement comparable)

Merci a tous

[bens]

comme c'est un moteur qui a du chauffé assez dur,le carter c'est peut être légérement déformé et frotte sur la poulie d'AAC normalement celui d'admission,mais sans gravité