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[ao mahoru]

Petite question :qu'elle est la contenance du carter de la 827.

Un bidon de 5 litres est-il suffisant ?

[farangset]

une vidange avec changement de filtre nécessite exactement 4,5 l d'huile moteur

[Alain]

Bonjour.

Je suis nouveau et suis tombé sur ce post un peu par hasard.

Et c'est avec un peu de retard que je me permets de vous soumettre une traduction de l'article en anglais de la première page :

"There's generally only one problem typical to this engine - valve lifters tend to click. Many of owners have tried
to quiet the lifters but the only complete cure would be to replace sticked ones. However, I've got quite a good results
by using some oil additives. Clicking lifters are actually harmless to the engine, but can hurt owners ears and brains..."

"Il n'y a, en général, qu'un seul problème propre à ce moteur : les poussoirs hydrauliques ont tendance à cliqueter.
De nombreux propriétaires ont essayé de les faire taire, mais la seule solution définitive serait de remplacer les poussoirs qui collent.
Cependant, j'ai obtenu de très bons résultats en utilisant des additifs d'huile moteur. Des poussoirs qui cliquettent n'endommagent
 pas le moteur mais peuvent casser les oreilles et prendre la tête des propriétaires."

[matt414]

c'est très bien que ce topic soit remonté car moi ça me saoule ce bruiut et c'est franchement pas beau pour un v6

je vais voir pour acheter un additif d'huile d'ailleurs

au fait un chef d'atelier rover m'a conseillé de la 100% synthèse, par contre l'indice je ne m'en souviens plus

[ao mahoru]

Vue ton kilomètrage elle devrait le faire uniquement à froid et pas très fort; mais avec l'âge c'est clair que tu vas de plus en plus l'entendre.
Sur la Sterling je l'entend pour l'instant uniquement à froid et vraiment un bruit leger.

[matt414]

oui ça reste leger et toujours a froid mais bon c'est pas beau

j'ai éssayé de voir pour mettre un filtre de type k&n pour améliorer le bruit de l'admission mais je n'ai rien trouvé

edit: j'ai vu sur le forum rover roastbeef que " l'architecture moteur" était la meme que celle de la nsx, sympa non?

[matt414]

juste pour résumer, je vais pas tarder a faire ma vidange la

il vaut mieux quoi

5w50 ou 20w50?

[ao mahoru]

Moi j'ai mis de la 10w40 préconisé. mais vue que tu habites une région froide je prendrais bien de la 5

[Jojo214]

ça dépends... c'est pas un moteur trés récent non plus... essaie le 5, mais vérifie régulièrement ton niveau d'huile... su tu te rends compte que ça consomme trop (ce qui à mon avis arrivera), alors tu sauras qu'il vaut mieux mettre du 10.

[ao mahoru]

Pour infos sur le manuel de la Sterling il preconise de la 5w30.

[damienu]

Pour infos sur le manuel de la Sterling il preconise de la 5w30.

ouais mais vu qu'elle commence à etre agée faut voir
sinon comme dit jojo mettre de la 10 si elle consomme un peu trop d huile.

[matt414]

elle en consomme deja

je vais partir sur du 5w30 ou 5w50, apparement il faut prendre un indice chaud elevé pour atténuer le bruit des poussoirs

[ao mahoru]

Tu as quoi comme huile en ce moment ?

[matt414]

Tu as quoi comme huile en ce moment ?

je sais plus il faudrait que je vois avec nico ce qu'il avait mis
il me semble que cela devait etre du 10w40, en tout cas le chef d'atelier m'a dit que cela pouvait etre normal une faible conso d'huile,

[ao mahoru]

C'est tout à fait normal.