Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, et non des moins content de voir qu'il y a d'autres mordus de ces petites anglaise. Comme je l'ai écrit dans ma fiche de présentation pour les nouveaux arrivant, j'ai depuis maintenant 4 ans une rover 25 mk1 1.6L 16s qui a fait mon bonheur, je suis tomber amoureux de cette petite voiture compacte réactive avec un chassie très stable. J'ai donc craqué il y a presque deux ans et j'ai acheté une MG ZR MK2, le top comme la 25 mais, avec une belle petite gueule bien agressive et un look sportif bien à l'anglaise. Mais voilà je vous avoue que je ne m'attendais pas à des miracle du 2.0L TDI mais j'ai vraiment été surpris a quel point elle se traine, il m'a été impossible de la vendre pars ce qu'a côté de ça elle est vraiment géniale. Je me permets donc de venir vous demander vos conseils pour m'aider à la rendre moins mollassonne, j'ai déjà vu en farfouillant sur le forum qu'une des choses à changer était le débitmètre, mais je n'arrive pas à trouver ou les achetés et être sur de prendre le bon modèle, de plus le fais de poser directement la question me permet de regrouper tous les bons conseils à mettre en oeuvre dans un même endroit. Ca m'évite de chercher dans tous les sens au risque de passer a côté de quelque chose d'important.
Pour ce qui est déjà fait : un kit d'admission d'aire directe qui a déjà légèrement améliorer les choses.
Les choses que j'envisage une reprogrammation ou la pose d'un boitier additionnel ( j'attend beaucoup de vos conseils par rapport à se choix cornélien)
Je m'excuse par avance si vous devez ré-aborder des sujets déjà expliquer, mais j'aimerais vraiment faire ce qu'il y a à faire durant cet été pour pouvoir vraiment profiter de ma petite MG adoré ^^.
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Sujet: [ZR 115 TD MK2] - (mécanique) : besoin de conseils pour une zr mollassonne (Lu 37628 fois)