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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - [ resolu ] problème d'embrayage et boite de vitesse !  (Lu 29954 fois)

FrenchMike

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #60 le: 10 Avril 2013, 16:40:13 »

Je précise que la butée c'est ouverte quelques fois à cause de ces maudits tuyaux rigides qui cognent toujours quelque part !

Mais ca aurais été difficele de positionner la boîte avec une butée défaite non ?

Comprend pas ,tu as du fluide qui s'est échappé.



Les viroles en caoutchouc sur la boîte permettent justement de tout positionner avant de refermer.
Si tu as reçu la butée pour freelander avec tuyaux métal,Le bon sens veut que tu doives les cintrer légèrement à la main pour les mettre en place .
Ils ne doivent pas congner ;attention,un diesel ça vibre beaucoup .
« Modifié: 10 Avril 2013, 16:41:33 par FrenchMike »
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jujupower89

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #61 le: 10 Avril 2013, 16:43:06 »

Je vais chercher, j'avais en effet du plier un peu les tuyaux.

Si c'est déja fuité c'est l'horreur  :o
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FrenchMike

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #62 le: 10 Avril 2013, 17:36:23 »

Ne jamais forcer,je t'avais prévenu !

La difficulté dans la mécanique,c'est qu'à certains moments il faut appliquer des efforts énormes (soulever une boîte)
mais d'autres fois,c'est de l'horlogerie.. :wink:

Garde le moral,maintenant,tu vas aller 3 fois plus vite ... :D

Et quand tu auras fini,tu seras fier de toi. :wink:
« Modifié: 10 Avril 2013, 17:37:59 par FrenchMike »
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jujupower89

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #63 le: 10 Avril 2013, 22:42:52 »

J'ai redémonté la boîte, j'ai constaté que une pièce en plastique circulaire était montée à l'envers ( par rapport à mon ancienne butée ), je l'ai donc remontée dans le bon sens, il n'y avais pas de fuites.

J'ai remonté la boîte, resseré les boulons, et après quelques pompages, ENFIN il y'avais de la pression, la pédale revient à son point de départ alors que tantôt, elle restait en position appuyée  :D , je devrais peut être rajouter un peut de dot4.

Il me reste à continuer le remontage, j'èspere cette fois sans plus de pépins !

En tout cas, grand merci à toi frenchmike  :wink:

p.s: Le centrage version super glue, c'est limite de la perfection  :)

 :rover:
« Modifié: 10 Avril 2013, 22:43:55 par jujupower89 »
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FrenchMike

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #64 le: 11 Avril 2013, 09:09:46 »

Enfin une bonne nouvelle ;content pour toi  :)

Si tu n'as pas vu de fuite,pas la peine d'en rajouter ..

Maintenant,vas tu battre des records en montage /démontage de boîte  :D

Mike
« Modifié: 11 Avril 2013, 09:31:45 par FrenchMike »
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jujupower89

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #65 le: 11 Avril 2013, 17:37:55 »

Je vais remettre de l'huile dans la boîte, quelqu’un sais me dire combien de litres il faut ?

J'ai été chercher de l'huile dans un garage ex rover, j’espère que c'est la bonne.
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FrenchMike

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : problème d'embrayage et boite de vitesse !
« Réponse #66 le: 11 Avril 2013, 17:48:52 »

Je vais remettre de l'huile dans la boîte, quelqu’un sais me dire combien de litres il faut ?

J'ai été chercher de l'huile dans un garage ex rover, j’espère que c'est la bonne.

MTF94 impératif  1.6 litres
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« Réponse #67 le: 11 Avril 2013, 17:50:24 »

C'est bien ce que je leur ai demandé, il m'en on donné dans des petit bidons d'1 litres qui ne correspondent pas a l'huile, car ils en avaient seulement par 25L .
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« Réponse #68 le: 11 Avril 2013, 18:25:21 »

Il fallait demander AVANT  :(
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« Réponse #69 le: 11 Avril 2013, 23:14:25 »

Il fallait demander AVANT  :(

Demander quoi ?, il m’ont donné la bonne huile à priori. Maintenant, si j'aurais des problèmes pour passer les vitesses ou bruits anormaux, je changerais l'huile et la commanderais directement sur le net, car les garages qui en fournissent sont rares, mais ici, le garagiste a tout de même vérifié dans la doc pour être sur.
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« Réponse #70 le: 12 Avril 2013, 08:59:58 »

Je voulais dire demander ici quel type d'huile préconisée  :wink:

MTF 94 ou Burmah MTF 1067 plus OPEL B 0400063
« Modifié: 12 Avril 2013, 11:38:39 par FrenchMike »
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« Réponse #71 le: 12 Avril 2013, 18:01:00 »

Ok mike, j'avais vu un topic sur les différentes huiles pour les 75.

Mais sinon, j'ai terminé aujourd'hui le remontage, premier test satisfaisant, pas de problème pour le moment sur seulement 10Km.  :D
J'en ai profité pour re-nettoyer le compartiment ecu qui était asser propre encore, et vérifier tout les niveaux d'huile, eau , etc...
Pour ce qui est de la boîte, plus aucun bruit ( ce qui est normal ) passage des vitesses facile et embrayage bien moins dur que lorsque j'ai acheté la voiture.

Quels seraient les symptômes d'une mauvaise huile de boîte ( au cas ou ) ?

 :rover:
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« Réponse #72 le: 12 Avril 2013, 18:18:19 »

Super ! pas de problème si tes vitesses passent bien  :)

Alors,tu te sens plus fort !!! (c'est la plus grosse des interventions)
« Modifié: 12 Avril 2013, 18:18:53 par FrenchMike »
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« Réponse #73 le: 12 Avril 2013, 18:22:25 »

Super ! pas de problème si tes vitesses passent bien  :)

Alors,tu te sens plus fort !!! (c'est la plus grosse des interventions)

Pour tout te dire, je ne m'en sentait pas capable, mais oui, c'est vraiment sympa de se dire qu'on l'a fait sois même, sans parler de ce que j'ai économisé  :)

Un grand merci à toi en tout cas, je ne sais pas si j'aurais été jusque là si tu ne m'avais pas aidé  :wink:
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« Réponse #74 le: 12 Avril 2013, 18:28:41 »

Je t'en pris,ça me fais autant plaisir qu'à toi ...j'ai bien fais d'insister pour que tu continues !

vive internet quand même . :wink:
« Modifié: 12 Avril 2013, 18:30:28 par FrenchMike »
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