Dans mon cas,deuxième main à 70.000,je peux te dire que mon prédécesseur a abusé de l'embrayage.
Le caoutchouc de la pédale était bien usé (je l'avais remarqué à l'achat) et à 100.000,grosse fuite au niveau du récepteur.
L'autopsie montra que seule la lèvre du joint exposée à la chaleur de la butée était abîmée:
(Sur les BM,le recepteur est déporté pour ne pas être en contact avec la butée.)
Il semble que ce soit plus marqué sur les diesels ;pourtant un Anglais en est à 325.000 miles sur avec le même embrayage
(en 40 ans d'entretien,c'est le seul embrayage que j'ai changé) au moins avec les câbles,il n'y avait pas ce risque..
Mike