si c'est le thermostat, tu dois monter en T° sur la jauge du Tableau de Bord
C'est bien le cas, température qui monte et j'ouvre le capot pour voir le liquide à ras bord du bocal
si c'est le joint de culasse aussi, mais ce sera plus long, seulement quand tu n'auras plus d'eau dans le vase
Ah ben le probléme c'est que quand la température monte j'en ai du liquide dans le bocal, ça dégueule même
de toute façon si tu as des bulles qui remonte vers le bocal de liquide ne cherche plus
Je n'ai rien vue de ce côté la, par contre
quand j'ouvre le bouchon du bocal, à froid comme à chaud, j'ai un retour de liquide d'environ 1 cm dans le bocal Au pire tu fais faire un test de CO2 dans un petit garage, en 10 minutes ils te le diront
Ça vas me permettre de déterminer si c'est bien un joint de culasse c'est ça ?
En tout cas je peut vous dire qu'au régime de 3000 tr/min il est impossible de laisser la main à la sortie d'échappement, faut la mettre à un bon 30 cm pour pas se cramer